Opel Crossland X: Němec francouzského původu

11. 5. 2018 07:25
Opelovský design současnosti je znát i na modelu Crossland X.
Opelovský design současnosti je znát i na modelu Crossland X.

Německá automobilka Opel se v posledních desetiletích potýkala se ztrátou a nepříznivou bilanci se pokusila zlomit modelovou ofenzivou. Jedním z trumfů má být i model Opel Crossland X.

Pohled na zadní partie.Obliba menších SUV přivedla vedení německé automobilky k nápadu, že místo modelu Meriva, který ukončil svůj životní běh, nasadí na trh vůz, který by svým vnitřním prostorem mohl MPV nahradit, ale zároveň zareaguje na současný trend crossoverů. A tak se rozběhl vývoj nového modelu, který dostal pojmenování Crossland X. Zajímavé je, že vznikal ve spolupráci s francouzskou Groupe PSA ještě předtím, než Francouzi Opel zcela uchvátili. Příbuznost s Citroënem C3 Aircross či Peugeotem 2008 je nabíledni, dá se říci, že Němci stvořili design, galský kohout pak dodal ostatní...

Není to obvyklé, ale značka s logem blesku do segmentu malých SUV vypustila hned dva modely. Starší Mokka x (délka 4275 mm) doplnil Crossland X (délka 4212 mm). Námitky, že jeden bude brát zákazníky druhému, automobilka odmítla. Prý se jedná odlišné vozy, Mokka X je stylovým vozem, kdežto v případě Crosslandu X sází především na prostornost a praktičnost. Popravdě řečeno těžko posoudit, nakolik zákazník takové argumenty přijme...

Převzatá technika

Crossland X je tedy postavený na platformě PSA a francouzské má i všechny motory s převodovkami. Což není od věci, vznětová šestnáctistovka (objem 1560 ccm, výkon 88 kW) sice nese označení CDTI, ovšem původ má v pohonné jednotce BlueHDI, kterou využívá například Peugeot 2008. Německá automobilka na tom rozhodně neprodělala, motor je tichý a kultivovaný a navíc i nepříliš žíznivý. Při testovacích kilometrech se průměrná spotřeba pohybovala na pěti litrech nafty na sto kilometrů a jezdit se dá určitě i úsporněji.

Pohled do interiéru.Co se týče dynamiky, pak vůz sice vypadá malinko neohrabaně, ale je to jen zdání. Na silnici ani na dálnici se neztratí, dovede akcelerovat z klidu na stovku za 9,9 sekundy a maximální rychlost má 187 km/h. S francouzským vlivem ale přišel také lehký neduh v podobě manuální šestistupňové převodovky. Ač na ní skupina PSA hodně zapracovala, přesto jí k německé preciznosti kousek chybí.

Jízdu samotnou pak doprovází měkčí naladění podvozku, což má vzhledem k vyšší stavbě na svědomí lehký náklon karosérie při průjezdu zatáčkou či vyhýbacích manévrech, nicméně stabilita vozu ohrožena není, jen je třeba si na tuhle vlastnost zvyknout. Crossland X je ale stvořený pro klidnou jízdu bez nějakých skopičin, při ní se kladné vlastnosti vozu nejvíce projeví. A jeho asistenční výbava pak umožní, aby na žebříku bezpečnosti vystoupal hodně vysoko.

Cena modelu s motorem 1.2 (60 kW/81 k) a pětistupňovou manuální převodovkou začíná na 339 900 korunách, testovaný vůz 1.6 CDTI (88 kW/120 k) vyjde v základu na 434 900 korun.

Autor: - vit -Foto: opel

Další čtení

První gameplay z Mafia: The Old Country ukazuje drsnou Sicílii i návrat ke kořenům série

Věda a technika
7. 7. 2025

Konečně je to tady. Netanjahu navrhl Trumpa na Nobelovu cenu míru

Zahraničí
8. 7. 2025

Trump řekl, že USA pošlou Ukrajině další zbraně, aby se mohla bránit

Zahraničí
8. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ