Oficiálně tomu říkají "ztížené podmínky", ale převedeno do lidské řeči jsou to silnice v nedobrém stavu či ne zrovna standardní podnebí. Nový Peugeot 301 je totiž určený především pro země střední a východní Evropy, Rusko, Ukrajinu, střední Východ či země Perského zálivu. Ptrodej začne 1. listopadu v Turecku.
Inženýři firmy Peugeot absolvovali již na začátku projektu, ve fázi přípravy zadávacích podmínek projektu, dlouhé testovací jízdy na různých typech silnic, po kterých budu jezdit budoucí zákazníci modelu 301. Byly otestovány veškeré možné situace jako jsou poškozené silnice, studené, teplé či vlhké klima.
Peugeot 301 tedy dostal například podvozek vhodný pro jízdu na silnicích se špatným povrchem pro zajištění vysokého komfortu, vyšší počet upevňovacích šroubů pro větší robustnost, dvojí těsnění pro ochranu proti prachu a vlhkosti, elektronickou klimatizaci s funkcí max AC pro země s teplým klimatem, vyhřívanou spodní část čelního skla pro země se studeným klimatem,
Zákazníci modelu 301 chtějí také získat prostornou kabinu a velký zavazadlový prostor. Vůz se totiž velmi často používá pro přepravu rodiny s cestujícími na zadních sedadlech. Autoři koncepce vozu tedy optimalizovali rozměry platformy použité pro 301 a dosáhli délky 4440 mm. Rozvor byl zvýšen na 2650 mm, což je v tomto segmentu rekordní velikost. Díky tomu se zvětšil prostor v kabině, jejíž rozměry jsou nyní v dané kategorii největší, a zavazadlový prostor získal velkorysé rozměry, 506 litrů podle standardu VDA.
