Na říjnovém pařížském autosalonu byl hitem. Doprovázely ho samé superlativy jako třeba nejmenší, nejhezčí a nejúspornější. Patřily novému Range Roveru Evoque, třídveřovému kupé, které jako první Land Rover také nabízí verzi s poháněnou jednou nápravou.
Na dotazy, kdy bude také pětidveřová karoserie, odpovídali zástupci automobilky, že ji chystají na listopadový autosalon v Los Angeles. Čas se naplnil, slovo dodrželi a 17. listopadu bude světová premiéra pětidveřového modelu.
Rozměry zůstaly stejné, přidané čtvrté a páté dveře půdorys nikterak neovlivnily, jen na výšku přibyly tři centimetry. Vůz může být na přání vybavený systémem Adaptive Dynamics, který slibuje dobré jízdní vlastnosti nejen na silnici, ale i v terénu. Stejně jako větší sourozenci i nový model dostal nejnovější generaci systému Terrain Response, což povyšuje legendární jízdní schopnosti značky na jakémkoliv povrchu a za každého počasí.
Zákazníci budou moci volit pohonnou jednotku zážehovou nebo vznětovou. Nový turbodiesel 2,2 litru má dvě varianty, buď 140 kW, nebo 110 kW. Pýchou konstruktérů je, že verze s pohonem všech kol se slabším motorem produkuje menší emise CO2 než je 135 g/km. Nový benzinový motor Si4 176 kW kombinuje přímé vstřikování paliva, přeplňování turbodmychadla a variabilní časování sacích i výfukových ventilů tak, aby jeho výkonová charakteristika byla optimální. Z nuly na stovku zrychlí za 7,1 sekundy.
Vůz Range Rover Evoque bude v prodeji od léta 2011, cena ještě oznámena nebyla.
