Třetí generace octavie, nejprodávanějšího modelu mladoboleslavské Škodovky, by se měla objevit na trhu za dva roky. Její vývoj je však už dokončený, automobilka také uzavřela výběrová řízení na dodavatele hlavních dílů. To je jasným signálem, že příprava vozu vstupuje do závěrečné části.
Příští novinka, o které informoval týdeník Ekonom, je přísně střežená, takže informace o ní jsou jen kusé a mlhavé, podle některých zpráv by však mohla do velké míry vycházet z koncepčního vozu VisionD, který Škoda Auto představila na letošním ženevském autosalonu.
Podle obvyklého scénáře tak dva roky před uvedením vozu do prodeje vzniknou první, prototypy a vůz je podroben náročným a utajeným testům. Zároveň začne snaha médií získat jeho podobu, ovšem výrobce se brání tím, že využívá k maskování různé starší díly.
Jisté však je, že letos Škodovka obohatí své portfolio o malý vůz, který vznikl na společné koncernové platformě, lépe řečeno na základu Volkswagenu Up! Světovou premiéru by měl mít na podzimním frankfurtském autosalonu a ještě před koncem roku by se měl dostat k prvním zákazníkům. Prodej malé škodovky, která se bude vyrábět v bratislavském závodě VW, by měl začít na domácí půdě.
Příští rok pak dojde k dalšímu rozšíření modelové řady, objeví se vůz velikostí mezi octavií a fabií, jemuž se pracovně říká A-entry. A pak už to půjde ráz na ráz, protože představitelé automobilky vyhlásili, že by chtěli představovat každý půlrok novinku. Chystá se například facelift roomsteru, objeví se i další inovované modely.
