Škodovka vydala ceník úspornější verze Greenline pro nový hatchback i kombi. Oproti běžným verzím nepožaduje zvláštní příplatky.
Bylo by na pováženou, kdyby mladoboleslavská automobilka více peněz za Fabii Greenline chtěla. Auto v rámci úsporné kúry přišlo o deset kilogramů pohotovostní hmotnosti, dostalo menší čtrnáctipalcová kola 165/45 s nižším valivým odporem (a zároveň horší přilnavostí) a její převodovka má delší převody, takže je při akceleraci línější.
ČTĚTE TAKÉ: Přestavba fabie na hybrid není utopie
Na druhou stranu má tato fabie standardně filtr pevných částic, vnějšími úpravami se trochu vylepšil součinitel aerodynamického odporu vzduchu a kombinovaná spotřeba činí 4,1 litru nafty na sto kilometrů. Greenline se totiž nabízí pouze s tříválcovým turbodieselem o objemu 1,4 litru a s výkonem 80 koní a emisemi CO2 ve výši 109 g/km, přičemž oproti standardní verzi je spotřeba o 0,7 l/100 km příznivější.
ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Fabia 1,4 TDI
Výbava Fabie Greenline odpovídá prostřednímu stupni Ambiente, takže například zahrnuje čtveřici airbagů, nicméně nemá rádio. Škodovka navíc omezila počet položek příplatkové výbavy, aby zbytečně nezvyšovaly hmotnost auta, a tím i jeho spotřebu. A kolik tedy za zelenější Fabii bude Škoda Auto chtít? Hatchback Greenline přijde bez příplatků na 402 900 Kč, kombi je o dvacet tisíc dražší.
Foto: Škoda Auto
