Kalifornská firma Fisker odhalila první fotografii sériové verze hybridního elektromobilu Karma, který chce příští rok začít vyrábět. Nepůjde o žádné skromné vozítko, ale konkurenta výkonných luxusních limuzín. Za překvapivou cenu...
Velká limuzína Karma bude fungovat na podobném principu jako Chevrolet Volt. Pohánět ji budou dva elektromotory s celkovým výkonem 408 koní/304 kW a okamžitě dostupným maximálním točivým momentem 1300 Nm, které stačí ke sprintu na 100 km/h za šest sekund (z 0 na 97 km/h se Karma dostane za 5,8 s) a maximální rychlosti 200 km/h.
ČTĚTE TAKÉ: Jak bude fungovat Chevrolet Volt
Akumulátory Li-Ion umístěné mezi nápravami půjde nabíjet z běžné elektrické sítě a při rozumné jízdě vystačí na ujetí osmdesáti kilometrů, což by mělo většině američanů stačit k levnému a bezemisnímu dojetí do práce a zpět. Až jim dojde energie, zapne se turbodmychadlem přeplňovaný benzínový dvoulitr Ecotec 2,0T s výkonem 260 koní/194 kW z produkce koncernu GM, který poslouží jako generátor další elektrické energie. Akumulátory budou dobíjeny také rekuperací brzdné energie a střešními solárními panely.
ČTĚTE TAKÉ: Tesla ostrouhala, Fisker se raduje
Fisker Karma má kvůli dosažení co nejnižší hmotnosti karoserii z hliníku a kompozitních materiálů, kvůli těžkému pohonnému ústrojí nazvanému Q-Drive a jeho bateriím však váží 2,1 tuny. Tedy podobně či o trochu více, než jiné pětimetrové luxusní limuzíny. Řidiči tohoto hybridu budou moci přepínat mezi dvěma režimy, jedním šetřícím energii akumulátorů s maximální rychlostí omezenou na 150 km/h a vlažnějšími reakcemi na plynový pedál nebo sportovním, kdy vůz dosáhne výše uvedených výkonů.
ČTĚTE TAKÉ: Zachrání zeměkouli Karma?
Sériová Karma se představí počátkem ledna 2009 na autosalonu v Detroitu, premiéra evropské verze je naplánovaná na ženevský autosalon o dva měsíce později. Základní verze bude v USA stát 87 900 dolarů, což je podle současného kurzu necelých 1,8 milionu korun. Za luxusní limuzínu těchto parametrů velmi rozumná cena. Karmu bude vyrábět finská firma Valmet, kde se nyní montuje Porsche Boxster a Cayman.
ČTĚTE TAKÉ: Elektromobil Karma bude vznikat spolu s Porsche
Podle tvrzení ředitele firmy, původně dánského automobilového designéra Henrika Fiskera, je produkce karmy vyprodána až do poloviny roku 2010. Prvním zákazníkům by měly být vozy dodány až v listopadu roku 2009, takže jde zatím jen o necelých tři čtvrtě roku výroby. I tak je to pro nový vůz malé firmy, který zatím nikdo jiný neřídil, velký úspěch. Pokud vše půjde jak má, Fisker ročně vyrobí patnáct tisíc těchto hybridních limuzín.
Foto: Fisker
