Pražský dopravní podnik (DPP) hospodařil v minulém roce se ziskem 1,84 miliardy korun. Vyplývá to z účetní závěrky, kterou v pondělí schválili radní hlavního města. Část peněz použije DPP na úhradu ztráty z minulých let, zbytek převede na účet nerozděleného zisku. Výsledek hospodaření je včetně dotace od města 12,9 miliardy Kč, ze které firmě zbylo 231,37 milionu. DPP je největší městská firma vlastněná Prahou.
Na úhradu neuhrazené ztráty minulých let půjde ze zisku 266,21 milionu korun. Tím se dopravní podnik zbaví ztráty z minulých let. Zbylých 1,57 miliardy bude převedeno na účet nerozděleného zisku z minulých let. "Rozhodli jsme se, že nebudeme vyplácet dividendu a peníze použijeme na nákup autobusů a na další strategické investice," řekl náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD).
Tržby z jízdného loni klesly na 3,67 miliardy korun. Předloni na jízdném utržil podnik 3,79 miliardy korun. Přestože dopravci tržby klesly, zvýšil se počet cestujících. Zatímco v roce 2015 přepravil DPP asi 1,172 miliardy cestujících, loni to bylo 1,187 miliardy. Nejvíce lidí přepravil podnik metrem, a to zhruba půl miliardy.
"Vlivem zlevněného ročního kuponu došlo meziročně k nárůstu jeho prodeje o 20 tisíc kusů. Částečně však došlo k přesunu cestujících z čtvrtletních a měsíčních kuponů, proto jsme vykázali pokles tržeb," uvedl generální ředitel DPP Martin Gillar. Loni si roční kupon za 3650 korun koupilo 348 444 lidí, předloni 121 644 lidí. Další část cestujících si ale na rok 2015 koupila kupon za původní cenu 4750 korun.
Vlastní kapitál DPP se loni zvýšil o zhruba dvě miliardy na 63 miliard korun. Naopak klesla výše dlouhodobých i krátkodobých závazků podniku. Základní kapitál firmy byl k 31. prosinci 2016 přibližně 30,7 miliardy korun. Průměrná mzda v DPP je 36 000 korun.
DPP zaměstnává téměř 11 000 lidí. Jejím stoprocentním vlastníkem je hlavní město. Od Prahy dostává na provoz ročně téměř 13 miliard korun. Skutečné náklady za loňský rok činily 15,25 miliardy Kč.
