Snahu premiéra Andreje Babiše (ANO) zrušit vládní nařízení o minimální mzdě řidičů autobusů považuje náměstek jihomoravského hejtmana Roman Hanák (ČSSD) za nešťastnou. Vyšší mzdy řidičů podporuje a naopak požaduje, aby vláda dotáhla problém systémově do konce a nenechávala ho na bedrech krajů a autobusových společností. Předseda jihomoravských odborářů Libor Weinstein řekl, že zrušení by bylo velkou chybou a jen by se prohloubily problémy s nedostatkem řidičů.
Vláda v roce 2016 rozhodla, že od následujícího ledna stoupnou minimální mzdy řidičů autobusů zhruba o třetinu ze 71,60 Kč na hodinu na 98,10 Kč. Zvýšily se i další příplatky. Babiš dnes ale prohlásil, že je to nesmyslné nařízení, které si prosadil tehdejší premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) před krajskými volbami v době, kdy hrozily stávky řidičů po celé republice. Vláda však při řešení problému zůstala v půli cesty a přenesla řešení na bedra krajů, které dopravu objednávají a platí.
"Řešíme to i na Asociaci krajů a chceme, aby se problém systémově vyřešil. Na jižní Moravě byl problém, že jsme nemohli vstupovat do smluv s dopravci tak, abychom jim dorovnali náklady na mzdy nařízené vládou," řekl Hanák. Stát nakonec krajům loni poslal prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury 394 milionů korun, šlo však o částečné řešení pouze na jeden rok.
Podle Weinsteina by se při zrušení nařízení objevily mezi řidiči bouře nevole. "Problematická situace s řidiči by se jen prohlubovala. Je jich nedostatek a situace se zhoršuje," řekl Weinstein.
V současné době v Česku schází pro všechny druhy dopravy podle firem z oboru 10.000 až 15.000 řidičů. Ředitel Institutu silniční dopravy Česmad Bohemia Tomáš Bicera pro Aktuálně.cz uvedl, že každoročně ubývá 3000 až 4000 řidičů, kteří odchází do důchodu nebo k jiné profesi.
