Ministr průmyslu a obchodu Martin Kocourek chce být v lákání čínských stavebních firem na český trh opatrný. Klíčové podle něj budou podmínky vzniku nabídek čínských stavařů a dopad jejich případné přítomnosti v Česku na tuzemský trh. Ministr to dnes řekl na konferenci ředitelů stavebních firem pořádané společností CEEC Research.
Ministr dopravy Vít Bárta se dnes odpoledne setká s čínským velvyslancem. Tématem je mimo jiné případné zapojení čínských firem do výstavby dopravní infrastruktury v Česku. "Budu velmi obezřetně sledovat podmínky případného lákání zahraničních firem do budování infrastruktury a budu se ohrazovat proti tomu, aby práci domácím firmám braly zahraniční firmy jen proto, že můžou využívat dotací zahraničních vlád," uvedl šéf ministerstva průmyslu.
Případné přizvání čínských stavařů do výstavby dopravní infrastruktury v Česku na dnešní konferenci kritizoval také generální ředitel Svazu podnikatelů ve stavebnictví (SPS) Miloslav Mašek. "Naše stanovisko je k tomu naprosto zamítavé," řekl. Svaz považuje za riziko hlavně možnou přímou podporu těchto firem ze strany čínského státu. Zvláštní podmínky pro stavební podniky z Číny by podle šéfa SPS mohly ohrozit i zaměstnanost v českých podnicích.
Zatím v Česku díky vládní agentuře CzechInvest působí pět čínských investorů a další se chystají investovat do tuzemských firem. Zajímá je zejména výroba vlaků, letadel, obnovitelných zdrojů i informační technologie. V úvahu připadá právě i výstavba dálnic. Podle generálního ředitele SPS v Česku už v roce 2008 delegace čínských stavebních firem a developerů sondovala možnosti investic a zapojení například do projektů partnerství veřejného a soukromého sektoru.
Číňané přitom již na evropský stavební trh pronikli. Čínský státní podnik China Overseas Engineering Group získal zakázku na výstavbu dálnice v Polsku, když nabídl o třetinu nižší cenu než druhý nejlevnější zájemce v pořadí. V Srbsku zase čínské firmy uspěly v soutěži na výstavbu mostu za 170 milionů eur (asi 4,2 miliardy korun).
