Od začátku letošního roku snížila společnost Letiště Praha, kterou vlastní stát, své zadlužení o 800 milionů korun.
Letiště Praha ke konci loňského roku dlužilo 7,7 miliardy korun. "Čistý dluh k 31. květnu 2011 činil 6,9 miliardy korun,“ řekla on-line deníku TÝDEN.CZ mluvčí společnosti Michaela Lagronová. Míra zadlužení v poměru k vlastnímu kapitálu, který činí stejně jako na konci roku 28,8 miliardy korun, je tak 24 procent.
Většinu dluhu tvoří postupně splácená osmimiliardová půjčka od Evropské investiční banky (EIB), jíž letiště financovalo výstavbu letištního Terminálu 2. "Postupně splácíme úvěr EIB, splatili jsme emisní program, který byl vydán v roce 2008, kdy se zhroutil trh financování, postupně snižujeme i dluhopisy, které letiště vydalo," uvedl Miroslav Dvořák, šéf Letiště Praha a Českých aerolinií. Letiště Praha loni v prvním pololetí vydalo dluhopisy za 1,05 miliardy korun.
Nová ranvej
Letiště rovněž dostalo kladný posudek k dokumentaci vlivu nové ranveje na životní prostředí (EIA). "V roce 2014 by se mohla začít stavět nová dráha,“ dodal Dvořák. Stavba, která má trvat přibližně dva roky, by měla se všemi návaznými projekty stát kolem 9 miliard korun. "Financovat ji budeme kombinací vlastních zdrojů a standardních úvěrů,“ uvedla Lagronová.
Letiště Praha loni zvýšilo hrubý zisk meziročně o čtyři procenta na 1,11 miliardy korun. Čistý zisk vzrostl o 11 procent na 991 milionů korun. Letiště zvýšilo zisk hlavně díky snížení provozních nákladů o čtyři procenta.
Letiště Praha loni odbavilo 11,56 milionu cestujících, což byl meziroční pokles o 0,7 procenta. V letním letovém řádu nabízí lety 53 leteckých společností do 133 destinací v 52 zemích, což je přibližně stejně jako loni.
| Zadlužení letiště Praha (v miliardách korun) | |||
| Čistý dluh | 8,2 | 7,7 | 6,9 |
| Vlastní kapitál společnosti | 27,8 | 28,8 | 28,8 |
| k 31.12.2009 | k 31.12.2010 | k 31.5.2011 | |
| Zdroj: Letiště Praha |










