Po D1 jezdí každý rok více kamionů, výnos z mýta se zvyšuje

Ekonomika
13. 1. 2019 18:00
Dálnice D1, směr Praha Chodov.
Dálnice D1, směr Praha Chodov.

Provoz kamionů na dálnici D1 každoročně roste. Jen na Vysočině se v uplynulých pěti letech, kdy se páteřní dálnice opravuje, zvýšil počet mýtných transakcí o více než 20 procent. Loni jich tam kamiony provedly kolem 1,77 milionu. Vyplývá to z informací od správce mýtného systému firmy Kapsch. Mýtné transakce představují zaznamenaný počet průjezdů pod jednotlivými mýtnými branami.

Růst provozu je podle odborníků spojen zejména s rostoucí ekonomikou a obchodem, která se promítá právě do dopravy. V tuzemské nákladní dopravě tak roste vnitrostátní provoz, podíl na růstu mají i zahraniční dopravci převážně z východu Evropy.

Statistika mýtných transakcí od roku 2013 do konce loňského roku zahrnovala úsek mezi 81. a 119. kilometrem D1 na Vysočině, kam patří i v současnosti kritický úsek Humpolec-Větrný Jeníkov. Podle statistik je přitom růst kontinuální, každoročně zhruba o čtyři až šest procent. Nenastal tak žádný skokový nárůst, který by provoz na D1 během modernizace výrazněji změnil během krátké doby.

V případě celé dálnice byl nárůst mýtných transakcí ještě několikanásobně vyšší, což však bylo z velké části ovlivněno i nově zprovozněnými kilometry dálnice na severní Moravě.

S rostoucím provozem se logicky zvyšuje i výnos z mýta. Ten loni z celé tuzemské dálniční sítě i malé části silnic první třídy činil celkem 10,8 miliardy korun, což bylo meziročně o téměř čtyři procenta více.

Motoristé se v posledních týdnech musí na dálnici D1 vyrovnávat s hustým provozem a často i několikakilometrovými kolonami. Dopravu totiž komplikuje silné sněžení, na úseku mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem je navíc provoz omezen kvůli komplikacím při modernizaci dálnice.

Kompletní rekonstrukce páteřní dálnice trvá už skoro šest let a dosud je dokončeno zhruba 50 procent oprav. Modernizace úseku D1 mezi Prahou a Brnem původně měla skončit v roce 2020, práce se však kvůli problémům s přípravou staveb protáhnou minimálně o rok.

Autor: - red -Foto: , Jan Schejbal

Další čtení

Vltavská vodní elektrárna ve Štěchovicích po letní opravě najede na plný výkon

Ekonomika
12. 7. 2025

Těžba hnědého uhlí v dole Bílina skončí v roce 2033, potvrdil Český báňský úřad

Ekonomika
11. 7. 2025
ilustrační foto

Cena bitcoinu zlomila další rekord. Krypto posiluje, protože ho chce Trump

Ekonomika
11. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ