Po "útěku" Číňanů dostaví polskou dálnici Češi

Ekonomika
3. 8. 2011 16:30
Polsko-české konsorcium firem Dolnoślaskie Surowce Skalne (DSS) a Bögl a Krýsl získalo kontrakt za 4,6 miliardy na dostavbu polských dálnic.
Polsko-české konsorcium firem Dolnoślaskie Surowce Skalne (DSS) a Bögl a Krýsl získalo kontrakt za 4,6 miliardy na dostavbu polských dálnic.

Jeden z dálničních úseků mezi Varšavou a Lodží, ze kterých před časem dostala výpověď čínská firma Covec, bude stavět konsorcium s účastí české společnosti Bögl a Krýsl. Dohoda na dostavbu 20 kilometrů dálnice byla podepsána v pondělí, hodnota kontraktu je zhruba 750 milionů zlotých (asi 4,5 miliardy korun).

Čínská firma Covec předloni ve výběrovém řízení vyhrála díky tomu, že dva dálniční úseky v délce necelých 50 kilometrů nabídla postavit za 1,3 miliardy zlotých (zhruba osm miliard korun). Její nabídka byla o několik desítek procent nižší, než s jakou přišla konkurence. Začátkem června však Číňané polskému ředitelství silnic a dálnic (GDDKiA) navrhli, že dálniční úseky dostaví, ale budou za to chtít víc peněz. Tvrdili, že musejí zvětšit rozsah stavebních prací. GDDKiA na tento návrh nepřistoupila a odstoupila od smlouvy.

Ceny dohodnuté s novým stavebníkem, sdružením firem Bögl a Krýsl a polské Dolnoślaskie Surowce Skalne (DSS), jsou podle propočtů téměř o půl miliardy zlotých nižší, než požadovala za dokončení stavby firma Covec, uvedla Kateřina Plechatá z tiskového oddělení firmy. Podle ní má být úsek plně dokončen v říjnu 2012, tedy až po skončení mistrovství Evropy ve fotbale, které pořádá Polsko společně s Ukrajinou. Dodavatelé nicméně ujišťují, že se dálnici podaří zprůjezdnit pro řidiče ještě před mistrovstvím.

Budovaná dálnice A2 má propojit Varšavu s německou hranicí, vede také přes Poznaň, jedno z pořadatelských měst fotbalového šampionátu. Pokud by nevznikla včas, čekala by fotbalové fanoušky nebezpečná jízda po úzkých a ucpaných silnicích. Další třicetikilometrový úsek dálnice, který také stavěla čínská firma, po dohodě podepsané minulý týden dostaví polsko-německé konsorcium firem Eurovia a Warbud.

Česká stavební firma Bögl a Krýsl letos uspěla například v tendru na stavbu dálnice na Slovensku. Se slovenským Váhostavem-SK u Levoče postaví devět kilometrů dlouhý úsek dálnice. V Polsku již staví mimo jiné obchvat Zerardówa, což je napojení na dálnici A1, a dále obchvat Jastrzebie. O firmě se média zmiňovala také v souvislosti s vyšetřováním případu železničního neštěstí ve Studénce, kde byl podnik jedním ze subdodavatelů zříceného mostu. V kauze zatím žádný rozsudek nepadl.

Autor: ČTK Foto: ČTK

Další čtení

Inflace v Turecku v červnu zvolnila na 35,1 procenta, zůstává nejvyšší v Evropě

Ekonomika
4. 7. 2025

Majetkový úřad prodal bývalé sídlo ÚSTR v Praze na Žižkově za 387 milionů korun

Ekonomika
3. 7. 2025
ilustrační foto

Cestování je hit. Do patnácti let se ztrojnásobí, říká průzkum

Ekonomika
2. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ