Pravděpodobně žádné nebo jen minimální zpoždění vznikne v dodávkách přístrojových desek zákazníkům z firmy Faurecia u Mladé Boleslavi, kterou v neděli odpoledne zachvátil rozsáhlý požár. Výroba ve firmě však stále stojí, čistí se a zprovozňuje se výrobní technika. "Zatím nejsou známy příčiny požáru ani přesná výše škod," řekl ředitel firmy Pavel Pravec.
"Hořelo jen v oblasti skladů, poškozena nebyla žádná technika potřebná k výrobě. Je však nutné ji vyčistit a zprovoznit, což v současné době většina zaměstnanců dělá," řekl Pravec odpoledne s tím, že obnovení výroby pomáhá fakt, že část haly je již pod proudem, a rozjetí výrobních linek je tak otázkou hodin. Ty však stále stály i večer: "Stále probíhá čištění, více budeme vědět ráno," řekl ředitel ve 20:30.
Firma zatím zajišťuje dodávky zákazníkům ze zásob, které nezasáhl požár. "Máme vytvořené určité logistické řetězce, takže jsme na takové situace připraveni," uvedl ředitel. Výrobu tak zatím nemusela omezit ani Škoda Auto, které Faurecie dodává díly na octavie a fabie. "V současné době vyrábíme bez omezení. Zatím nevíme, jestli se výpadek výroby u dodavatele nějak projeví později," řekl mluvčí mladoboleslavské automobilky Jaroslav Černý.
Ředitel Faurecie vyčíslil vzniklou škodu v řádech desítek milionů korun. "Zatím to nevíme přesně, to bude ještě nějakou dobu trvat," řekl Pravec. Podle něj byla při požáru zničena jak část hotových palubních desek, tak část nakupovaných dílů pro jejich výrobu. "Důležité pro nás je, že v současné době jsou dodávky zajištěny," dodal ředitel.
Známá zatím není ani příčina požáru, její objasnění může trvat až deset dní. "Nyní teprve začínáme s výslechy lidí, kteří v té hale pracují," uvedl šéf mladoboleslavských hasičů František Hep. Podle něj navíc vyšetřování komplikují některé konstrukce, jež hrozí zřícením. "Je na firmě, aby zajistila jejich bezpečné odstranění, a byla tak zajištěna bezpečnost při vyšetřování," dodal Hep.
Plameny zachvátily skladovací halu firmy v neděli před 13:00, hašení požáru trvalo zhruba čtyři hodiny. Hustý kouř valící se z areálu firmy navíc upoutal řadu zvědavců, kteří zablokovali silniční tah na Jičín.
Faurecia Interior Systems Bohemia s. r. o. byla založena v roce 1995, kdy se do Mladé Boleslavi z německého Peine přestěhovala výroba přístrojových desek Škoda Octavia. Závod zaměstnává zhruba 850 lidí a vyrábí přístrojové desky k vozům Škoda Fabia, BMW serie 1, VW Touareg, Audi A6, Audi Q7 a dveřní panely k vozům Opel Agila, Suzuki Wagon a VW Polo.
Foto: ČTK
