Praha zjišťuje zpoždění provozu metra A a případného viníka

Praha chce zjistit, zda se zpozdí zprovoznění prodlouženého úseku metra A do Motola a kdo za to případně nese odpovědnost. Dopravnímu podniku proto vedení města uložilo zpracovat analýzu stavby. V médiích se v uplynulých týdnech objevily informace, že zprovoznění úseku plánované na podzim příštího roku se má opozdit. Uvedl to radní pro dopravu Jiří Pařízek (TOP 09).

"Dopravní podnik dostal za úkol vypracovat zprávu, která postup prací zmapuje a z které bude jasné, zda vůbec, a případně k jakému zpoždění dojde. Zároveň v ní budu chtít zjistit, pokud ke zpoždění dojde, kdo konkrétně za to nese odpovědnost," řekl Pařízek.

Pařízek připustil, že nyní se stavba zpožďuje v budovaném úseku na Bořislavce. Praha proto chce vědět, v jaké fázi je výstavba v dalších úsecích. "Na jednání zastupitelstva příští čtvrtek bych chtěl předložit souhrnnou zprávu týkající se výstavby," řekl radní.

Náklady na prodloužení trasy metra A do Motola, které má být dokončeno v příštím roce, se odhadují na 22,5 miliardy korun. Potíže měl dopravce s čerpáním peněz z evropských fondů. Ministerstvo dopravy mu přidělilo 7,4 miliardy korun, další část dotace 3,9 miliardy mu ale nepřiznalo kvůli údajnému porušení zákona o veřejných zakázkách.

Nově budovaný úsek metra A je dlouhý asi šest kilometrů a na trase jsou čtyři stanice - Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol.