Auta stojí, vlaky jedou
Rekonstrukce D1 nahrává drahám. Posílí spoje na Brno

České dráhy zahájí 4. října provoz expresů D1 na trati mezi Prahou a Brnem. Vlaky tak vyjedou na trať ještě před zahájením oprav dálnice D1. České dráhy nasazení vlaků původně avizovaly jako náhradní řešení pro lidi, kteří kvůli chystaným opravám nejstarší české dálnice zvolí jiný druh dopravy.

Dva páry vlaků pojedou ráno z Brna a večer z Prahy. Z Brna budou vyjíždět každý den v 6.15 a 7.15, z Prahy v 17.03 a v 18.03.

"Jízdní doba posilových spojů bude 2 hodiny a 42 minut, od nového grafikonu (9. prosinec) ji snížíme na 2 hodiny a 35 minut," řekl výkonný ředitel úseku pro obchod a marketing Českých drah Jiří Ješeta. Od nového jízdního řádu navíc k dvěma párům spojů dopravce připojí další pár.

České dráhy k zavedení vlaků motivoval zvýšený zájem cestujících. Se zahájením stavebních prací na D1 dráhy čekají ještě výraznější růst poptávky po železniční dopravě v souvislosti s přesunem lidí, kteří dosud mezi oběma městy jezdili zpravidla automobily.

Dráhy pro expresy použijí nové nebo modernizované vozy včetně vozů z Rakouska a z Maďarska. Cestující by v nich měli nalézt elektrické zásuvky a soupravy budou klimatizované. V průběhu podzimu by rovněž mělo přibýt připojení k bezdrátovému internetu.

Opravy prvních úseků brněnské dálnice měly podle původních odhadů Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začít už v září. Výběrová řízení na dodavatele stavebních prací se ale proti původnímu plánu prodloužila, protože ŘSD na základě stížností a připomínek stavebních firem několikrát posunulo termín pro podání nabídek. Nejnověji ŘSD stanovilo lhůtu do 12. listopadu. Se stavebními pracemi se tak pravděpodobně začne až na jaře příštího roku.