Generální ředitel elektrárenské skupiny ČEZ Martin Roman odchází z dozorčí rady Českých drah. Informaci serveru týdeníku Ekonom potvrdil mluvčí ČEZ Ladislav Kříž. Důvodem Romanova odchodu je plánovaná změna systému dodávek elektřiny pro železnici, nově budou proud pro všechny dopravce zřejmě distribuovat České dráhy, napsal týdeník.
Na dodávku elektřiny dráhy vypíšou výběrové řízení, kterého se ČEZ zúčastní, píše server. "Nemohu jako předseda představenstva a generální ředitel ČEZ být členem dozorčí rady Českých drah v době, kdy si budou vybírat dodavatele elektřiny," komentoval své rozhodnutí Roman.
"Doufám, že mé zkušenosti s transformacemi a řízením podniků byly během mého dvouletého působení v dozorčí radě pro České dráhy přínosem. V západní Evropě je účast zkušených manažerů velkých podniků v dozorčích radách či představenstvech státních firem běžná," dodal.
ČTĚTE TAKÉ: Karel Gott: Pendolino jezdí zbytečně pomalu
V současnosti elektřinu pro dopravce na železnici distribuuje státní Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Ta má s ČEZ uzavřenou tříletou smlouvu s cenou elektřiny 1981 korun za megawatthodinu pro všechny subjekty na železnici. Aktuální cena elektřiny na burze je přitom kolem 1100 korun za jednu MWh.
Spor o elektřinu na dráze odstartovalo ČD Cargo. Zatímco České dráhy pro osobní dopravu na nevýhodnou smlouvu se SŽDC přistoupily, jejich dceřiná společnost ČD Cargo předraženou cenu neplatí, píše server.
Bojuje totiž s razantním poklesem nákladní přepravy v důsledku krize. Zatímco mateřským ČD na osobní dopravu v případě ztráty přispěje stát, nákladní doprava podobnou dotaci dostat nemůže.
ČD Cargo tak na zvýšení ceny nepřistoupilo a v letošním roce platí podle loňské smlouvy, tedy částku kolem 1600 korun za MWh. To je sice pořád o 500 korun víc, než za kolik je dnes elektřina na burze, ale na druhou stranu zase o téměř 400 korun míň, než kolik chce SŽDC, potažmo ČEZ, a kolik platí železnice za osobní dopravu. Kdyby ČD Cargo na ceny SŽDC přistoupilo, jeho letošní očekávaná 300 milionová ztráta by se ještě o čtvrt miliardy korun prohloubila, tvrdí Ekonom.
Foto: Lucie Pařízková
