Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto v loňském roce znásobila čistý zisk na 349 milionů eur (zhruba 8,5 miliardy korun) ze 110 milionů eur v roce 2009. Přibližně polovinu zisku si formou dividendy nechá vyplatit mateřská společnost Volkswagen. Tržby Škoda Auto se loni zvýšily meziročně o 22,4 procenta - na 8,692 miliardy eur.
Škoda již dříve uvedla, že její prodej loni stoupl o 11,5 procenta a činil rekordních zhruba 763 tisíc vozů. Růst produkce Škoda Auto hlásí i v letošním roce.
Vedení Škoda Auto rovněž oznámilo, že letos v Česku zahájí prodej nového modelu nazvaného City Car, který automobilka letos nabídne jako tří i pětidvéřový. "Zahájení prodeje je plánováno ještě v roce 2011. Napřed na domácím trhu v ČR a na evropský trh bude vůz uveden po náběhu plné produkce v příštím roce," uvedl předseda představenstva Škoda Auto Winfried Vahland.
Česká automobilka loni těžila ze silného růstu poptávky na rozvíjejících se trzích v Číně, Indii a Rusku. Firmě se také dařilo rozvíjet vedoucí postavení na českém trhu. Za první dva měsíce letošního roku hlásí Škoda Auto nárůst prodeje o 25 procent na 132 100 vozů.
Na trzích v Asii Škoda Auto loni prodej zvýšila téměř o polovinu. "Jen v Číně mezitím prodáváme zhruba 180 tisíc vozů značky Škoda, a to po pouhých čtyřech letech přítomnosti na tomto trhu. Náš tržní podíl zde mezitím činí 1,6 procenta," podotkl Vahland. V Indii Škoda auto loni prodala zhruba 20 tisícvozů, což bylo meziročně o 37 procent více.
"V ČR jsme (loni) úspěšně obhájili naši vedoucí pozici na trhu. S nárůstem odbytu o necelá tři procenta jsme náš tržní podíl dále zvýšili na 34,4 procenta," řekl Vahland, podle kterého ve střední Evropě společnost Škoda Auto loni zvýšila prodej o jedno procento na 121 000 automobilů. Ve východní Evropě, kde prodej automobilů táhly vzhůru státní podpůrné programy, loni Škoda Auto vykázala nárůst odbytu o 22 procent.
"Opačný efekt jsme zažili při výběhu podpůrných programů v západní Evropě. To vedlo v případě společnosti Škoda Auto k mírnému snížení odbytu o 3,5 procenta. Pro nás to však z důvodu silně klesajících celkových trhů znamenalo zvýšení našeho tržního podílu z 2,5 na 2,6 procenta," podotkl Vahland.
Škoda Auto, která patří do koncernu Volkswagen už dvacet let, nevyrábí auta jen v Česku. Své závody má také v Číně, Rusku, Indii a na Ukrajině. Do roku 2018 chce Škoda celosvětový prodej minimálně zdvojnásobit. Proto plánuje rozšířit nabídku modelů a posílit aktivity na mezinárodních trzích.
