TITUS vyhrál díky kvalitě

Ekonomika
5. 10. 2015 05:33
TITUS je první český obrněnec od roku 1989, které bude zařazené do výzbroje Armády ČR a dostává se do procesu sériové výroby.
TITUS je první český obrněnec od roku 1989, které bude zařazené do výzbroje Armády ČR a dostává se do procesu sériové výroby.

Armáda ČR bude mít poprvé od roku 1989 ve výzbroji obrněné vozidlo domácí výroby. Bude jím šestikolový TITUS vyráběný kopřivnickou automobilkou TATRA TRUCKS.

Jedná se o nejmodernější vozidlo ve své kategorii, které je výjimečné řiditelnou přední i zadní nápravou. Díky tomu se dokáže otočit přes své úctyhodné rozměry na 13 metrech, což je parametr srovnatelný s některými osobními vozy. TITUS se tak hodí nejen pro nasazení v těžkém terénu, ve kterém tatrovácký podvozek exceluje, ale i v městské zástavbě.

TITUS je první český obrněnec od roku 1989, které bude zařazené do výzbroje Armády ČR a dostává se do procesu sériové výroby. Armádou ČR byl vybrán díky tomu, že byl z hlediska technických parametrů nejlepší z porovnávaných typů.

Technické parametry řadí TITUS mezi nejmodernější vozidla ve své kategorii. Do jeho vývoje automobilka TATRA TRUCKS investovala desítky milionů korun i přesto, že procházela náročným obdobím restrukturalizace. Na vývoji má významný podíl francouzská zbrojovka Nexter a právě díky tomuto spojení domácího výrobce s partnerem západního obranného průmyslu se vozidlo dostalo na úroveň toho nejlepšího, co aktuálně trh nabízí a má i exportní potenciál.

Kopřivnická automobilka Tatra se na výrobu šestikolového obrněného vozidla TITUS intenzivně připravuje a investuje desítky miliónů do oprav dvou hal a instalace nových strojů ve svém kopřivnickém areálu. Na spuštění výroby počítá s náborem nejméně 50 nových zaměstnanců, především inženýrů a kvalifikovaných dělníků. Bude se jednat o konstrukčně náročnou výrobu. Do moderního obrněnce se instaluje velké množství různých průzkumných, komunikačních i zbraňových systémů, což znamená vysoké nároky na kvalifikaci inženýrů i dělníků, kteří se zapracovávají několik let. Rekonstrukce hal a uvedení nových výrobních kapacit do provozu se plánuje do konce roku 2015.

Autor: - red -Foto: archiv

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ