Českem se prohnaly sněhové přeháňky a zbystřit musejí zejména řidiči. Chladné období umí motoristům nachystat mnoho úskalí, například v podobě silně namrzlých oken, zamrzlých dveří nebo problémů s kluzkou vozovkou. Většině z nich se dá předejít, a to mnohdy i méně známým způsobem. Vozíte v kufru například pytlík s pískem, vyléváte vodu z koberečků a znáte i další "vychytávky" z prodejen s autopříslušenstvím?
V noci ze středy na čtvrtek klesaly teploty někde až k minus 8 °C, což pocítili zejména řidiči, kteří se na mnoha místech setkali po několika týdnech opět s náledím či sněhem na silnicích. Štěstí přeje připraveným a na zasněžené či namrzlé vozovce to platí dvojnásob. Rady a doporučení v podobě zimních pneumatik či sněhových řetězů zná víceméně každý. Triků, jak se vypořádat s případnými zimními nástrahami, byť méně obvyklými, je ale mnohem více. Pokud budete v kufru vozit nejen deku či smeták, ale i lopatku, pytlík s pískem či plastové malířské mřížky, zimní náledí vás nezaskočí. V situaci, kdy vám na ledu podkluzují kola a nemůžete se rozjet, zkuste kola vypodložit mřížkami, které se běžně používají na stírání barvy z malířských válečků. "Spolehlivou a finančně nenáročnou pojistkou pro případ nouze je i pytlík s pískem. Místo čekání na pomoc jednoduše nasypete písek pod kola a můžete pokračovat v cestě," radí Petr Vaněček, provozní ředitel ze společnosti AURES Holdings, provozovatele mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna.
Zatočte s mlžením i námrazou oken
Ranní škrábání namrzlých oken je časově náročné, nehledě na to, že příroda občas překvapí nečekaně silnou a těžko odstranitelnou vrstvou ledu. Drahocenné minuty dokáže ušetřit chemický rozmrazovací sprej, který je mezi sortimentem pro motoristy běžně k sehnání. Naopak pozor dávejte na lidové rady typu rozehřát okno pomocí fénu či polít horkou vodou. Teplotní šok by mohl sklu i laku fatálně ublížit.
Námraze na vnější straně oken se navíc dá předejít, a to použitím speciální fólie na sklo. Co ale s namrzáním a mlžením oken zevnitř? Klíč k odpovědi se skrývá ve slově vlhkost. "Během nasedání do auta snadno nanosíme poměrně velké množství sněhu nebo vody na botách. Pokud máte textilní koberečky nebo nevyléváte vodu z těch gumových, v neprodyšně uzavřeném autě se hromadí vlhkost, která nemá kudy odejít. Při nízkých teplotách potom kondenzuje na skle, a buď ho zamlží, nebo pokryje tenkou vrstvou ledu," vysvětluje Petr Vaněček. Pořiďte si proto gumové koberečky a nezapomeňte z nich vodu pravidelně vylévat. Proti zamlžování skel dobře pomáhají i speciální přípravky, kterými lze okno čas od času nastříkat a vyleštit.
Když vás mráz nepustí do auta
Mají-li teploty spadnout pod bod mrazu, věnujte včas pozornost i těsnění dveří. Na trhu jsou speciální pečující tyčinky proti přimrzání dveří, kterými stačí gumové těsnění ošetřit a předejít situaci, kdy musíte na otevření zamrzlého auta použít hrubou sílu. Nejen že jde o nepříjemnou situaci, která vám krade čas. Snadno si navíc můžete těsnění dveří poškodit. Tyčinky či spreje na těsnění o materiál pečují, a prodlužují tak jeho životnost. Stačí na čistou a suchou pryž nanést přípravek a rozetřít ho suchým kouskem hadříku.
Buďte na silnici vidět
A na závěr ještě jedna rada, na kterou mnoho řidičů zapomíná - během samotné jízdy se nespoléhejte jen na denní svícení. V tomto režimu nejsou zapnutá zadní světla a například v dešti, sněžení nebo v pošmourném počasí je auto zezadu téměř neviditelné. "Denní svícení je určeno pouze do měst a při dostatku světla. Jakmile se počasí zhorší nebo vyjíždíme na silnici mimo město, v zájmu bezpečnosti nás i ostatních bychom měli světla manuálně přepnout na potkávací," uzavírá Vaněček.
