Sedmisettunový kolos
Na Trojském mostě dokončují oblouk, bude se svařovat

Stavbaři v uplynulých dnech vyzdvihli nejvýše položenou část mostního oblouku na Trojském mostě nad Vltavou. Do konce listopadu se budou všechny části mostního oblouku svařovat. Dvě stě metrů dlouhý most navazující na budovaný tunelový komplex Blanka stál více než miliardu korun.

Část mostního oblouku vážící kolem 700 tun zvedali stavbaři pomocí hydraulických lisů několik dnů. Podle Františka Poláka, mluvčího stavební fimy Metrostav, je most unikátní svým technickým řešením. Výška oblouku nad vozovkou je totiž pouhých 20 metrů. "Je to velice odvážná inženýrská konstrukce, většinou totiž mají mosty výšku nad mostovkou větší," uvedl.

Most propojí Holešovice a Troju. "Bude široký 36 metrů, bude mít dvě tramvajové koleje, na každé straně chodník a cyklistickou stezku," uvedl Polák. Na konci příštího roku na něj vyjedou první tramvaje, s termínem spuštění provozu Blanky v březnu 2014 i automobily.

Původně měla stát stavba asi půl miliardy korun. Zdražení na dvojnásobek způsobila chyba v projektu, uvedl již dříve primátor Bohuslav Svoboda (ODS).