Posila v Leo Express: Z RegioJet jsem odešel v dobrém

Ekonomika
24. 11. 2011 07:00
Jan Paroubek, nová posila v Leo Expressu.
Jan Paroubek, nová posila v Leo Expressu.

Jan Paroubek asistoval jako provozní ředitel u startu žlutých vlaků RegioJet, které na konci září na trati Praha - Ostrava začaly konkurovat Českým drahám. Pár dní nato ze společnosti odešel a nyní míří ke konkurenčnímu Leo Expressu, který na stejnou trať vtrhne s moderními vlaky příští rok v prosinci. "Chtěl jsem najít nové uplatnění," říká Paroubek v rozhovoru pro on-line deník TÝDEN.CZ o svém novém angažmá, kterému se (zatím) může říkat železničářský přestup roku.

Proč jste odešel od RegioJetu k Leo Expressu?

Rozjezd nového železničního přepravce byl zaprvé náročný a já si chtěl odpočinout. Zadruhé, původní cíl, který jsem měl vytyčen, byl splněn a já se chci posunout dál, zkusit si něco nového, najít nové uplatnění. Podotýkám, že jsem byl na tomto svém kroku předem s Radimem Jančurou (majitel Student Agency i RegioJet, pozn. red.) domluven.

Kolují ale fámy, že vám vadily nesystémové zásahy a špatné řízení ze strany vedení společnosti?

To jsou opravdu jen fámy. Nevím, kde se vzaly. Žádné velké neshody jsme mezi sebou neměli. Na druhou stranu je ale normální, že u řady věcí se mohou názory aktérů lišit a ti se neshodnou. Ale můj odchod nebyl nepřátelský, s Radimem Jančurou jsme stále kamarádi.

V čem se bude vaše působení v Leo Expressu lišit od RegioJetu?

To ještě v tuto chvíli nejsem schopen zcela pojmenovat, protože nastupuji do funkce v Leo Expressu 1. prosince. Mohu prozradit, že budu mít na starosti provozní záležitosti, které souvisejí se startem linky Praha – Ostrava.

Co všechno budete mít ve své funkci mít na starosti?

Vše se teprve upřesní, ale v podstatě platí to, co jsem řekl před chvílí. Kromě toho se ještě jako zajímavá příležitost jeví činnost ve společnosti Leo Pool, což je leasingová společnost, která dopravcům pronajímá vagony a lokomotivy.

Vstup Leo Expressu bude znamenat další růst konkurence na české železnici. Projeví se to i v růstu kvality služeb?

Prostor pro zlepšení je tu vždy. Tady kdysi panoval stav, že tu byly jen České dráhy. Jejich monopol se narušil vstupem RegioJetu a příchodem Leo Expressu se vše ještě posune směrem k vyšší kvalitě, kterou jeho vlaky nabídnou.

Foto: Wikipedia

Další čtení

Multivac slaví 20 let v Česku. Proměnil se v partnera pro automatizaci

Ekonomika
30. 3. 2026
ilustrační obrázek

Banky zpřísní od dubna limity pro investiční hypotéky, jak doporučila ČNB

Ekonomika
29. 3. 2026

Správu železnic čekají organizační změny, týkat se budou až třetiny zaměstnanců

Ekonomika
27. 3. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ