<span>Odbory British Airways</span> hrozí dalšími stávkami

Ekonomika
28. 3. 2010 12:06
Odboráři se zatím ustoupit nechystají.
Odboráři se zatím ustoupit nechystají.

Odboráři se zatím ustoupit nechystají.Odbory palubního personálu britské letecké společnosti British Airways pohrozily na konci prvního dne své čtyřdenní stávky dalšími stávkovými akcemi, pokud nenastane průlom v jednáních o jejich požadavcích na mzdy a zachování pracovních míst. Stávka pokračuje druhým dnem a navazuje na třídenní akci odborů z minulého víkendu.

"Neohlašujeme v této chvíli žádnou (novou) stávkovou akci a do 8. dubna to dělat nebudeme," sdělil mluvčí odborů Unite agentuře Reuters. "Zůstává to však velmi pravděpodobné," dodal.

ČTĚTE TAKÉ: Stávka v British Airways opět omezí lety do Prahy

Stávka narušuje provoz firmy včetně spojů mezi Prahou a Londýnem, většinu cestujících se však letecké společnosti nadále daří přepravovat. British Airways budou až do úterý mezi Prahou a Londýnem vypravovat denně pouze dva lety ze čtyř jedním směrem. Z ruzyňského letiště nebudou podle plánu startovat lety v 8.00 a 14.55, z Londýna v 11.05 a 18.35. České zastoupení British Airways také cestujícím doporučilo, aby sledovali aktuální informace na internetové stránce http://www.ba.com/.

Firma vyčísluje náklady na stávku na sedm milionů liber denně.British Airways uvádějí, že za stávky přepraví tři čtvrtiny cestujících s rezervacemi a pro dalších 18 procent zajistí alternativní lety u jiných přepravců. V sobotu podle firmy fungovaly lety podle plánu na londýnských letištích Gatwick a City a na největším letišti Heathrow nastoupilo dost personálu, aby zde přepravce vypravil 70 procent dálkových letů. Svaz Unite naopak prohlásil, že podpora stávky je vysoká a z Heathrow bylo zrušeno 43 letů.

Společnost uvádí, že třídenní stávka o minulém víkendu ji stála denně kolem sedmi milionů liber (zhruba 198 milionů Kč). Odbory však denní ztrátu za minulé stávky vyčíslily na 15 až 20 milionů liber. Společnost chce snížením nákladů uspořit ročně 62,5 milionu liber. Její snahou je vyrovnat se po jedné z nejhorších krizí v historii komerční letecké dopravy s klesající poptávkou, kolísavými cenami paliv a sílící konkurencí nízkonákladových přepravců.

Foto: ČTK/AP

Autor: ČTK

Další čtení

Plyn po hormuzské krizi zůstává více než dvakrát dražší, biomasa zdražila výrazně méně

Ekonomika
14. 10. 2026
ilustrační obrázek

Od zbraní k satelitům. Strnadova CSG sází na vesmír a kupuje podíl v MDA Space

Ekonomika
13. 10. 2026

Traficon spouští in-house kampaň na podporu věrnostního programu. Chce zasáhnout dva miliony účtů

Ekonomika
12. 10. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ