Výrobci tradičních navigací sázejí na Twitter a další novinky

Budoucnost klasických navigací je nejasná, po rozmachu přenosných GPS zařízení na přelomu tisíciletí zažívají celosvětový propad. Ze všech stran na ně útočí chytré telefony i automobilky. Výrobci jsou v boji o přežití nuceni se spojit se svým úhlavním nepřítelem, prodávají své navigační systémy uživatelům ve formě aplikací pro chytré telefony a vyrábějí přístroje kompatibilní s mobily.

Jeden z největších prodejců, firma TomTom, očekává letos pokles prodeje až o pětinu. Podle analytického centra Berg Insight by měl celosvětově prodej z 50 milionů zařízení prodaných v roce 2010 spadnout až na zhruba 43 milionů v roce 2015.

Zatímco dříve používali telefony pro orientaci především chodci, situace se dramaticky změnila s rozmachem chytrých telefonů s větším displejem. V roce 2008 uvedl Google ve spolupráci s Motorolou na trh přelomovou aplikaci Google Maps Navigation. Systém s hlasovým naváděním je vybaven vyhledávačem Google, uživatel nemusí znát přesnou adresu, stačí zadat název firmy nebo pouze obor zájmu. Ohromnou popularitu přineslo aplikaci ale především to, že je ke stažení zcela zdarma.

Další konkurenci přenosných naváděcích zařízení představují výrobci aut, kteří prodávají rozšířené komunikační a zábavní systémy jako součást výbavy. Příkladem je Ford SYNC dostupný už u čtrnácti modelů nebo program Toyota Entune, který využívá vyhledávač Bing od Microsoftu.

Přední výrobci tradičních navigací, jako jsou TomTom nebo Garmin, byli nuceni zareagovat a snaží se nyní přeměnit své výrobky do multifunkčních zařízení, která zvládnou postihnout všechny aspekty volného času. Holandská společnost TomTom přichází ve spolupráci s turistickým infoportálem TripAdvisor s novou aplikací Search and Go live, díky níž budou mít uživatelé přístup k hodnocení hotelů a svoje postřehy budou moci navíc sdělit přátelům na sociální síti Twitter.

Ředitelka společnosti Corinne Vigreux řekla o novince, která bude ke koupi od prosince: "Navigace byla vždycky o tom, dostat se z místa A do místa B. Teď ale chceme zajít ještě dál, chceme být schopni řidičům radit, kam zamířit."