Ustanovení zákona o silničním provozu
| Navržená změna Výsledky jednání ve skupinách |
§ 5
Povinnosti řidiče vozidla |
• Precizace ustanovení § 5, která se týkají přednosti chodců; nebude se jednat o věcnou změnu, pouze o srozumitelnější úpravu.
• Stanovení povinnosti použít reflexní vestu při nouzovém stání vozidla na pozemních komunikacích mimo obec jednotně pro všechny řidiče a současně reflexní vestu stanovit jako součást povinné výbavy vozidla.
|
§ 10
Povinnosti provozovatele vozidla |
• Zneužívání institutu osoby blízké řešit zavedením nového, ohrožovacího správního deliktu, který by postihl provozovatele vozidla za nesplnění povinnosti znát a sdělit údaje o řidiči vozidla důležité pro zajištění bezpečnosti silničního provozu.
Správní delikt bude založen na těchto principech:
• a) objektivní odpovědnosti provozovatele vozidla za nesplnění povinnosti znát a sdělit údaje o řidiči vozidla důležité pro zajištění bezpečnosti silničního provozu pokud se nevyviní na základě zákonem stanovených liberačních důvodů, • b) skutková podstata ohrožovacího deliktu spočívá již v samotném ohrožení bezpečnosti silničního provozu tím, že jsou zatajovány údaje důležité pro zajištění bezpečnosti silničního provozu, • c) správním deliktem se nepostihuje dopravní přestupek, ale nesdělování údajů důležitých pro bezpečnost silničního provozu.
|
§ 17
Předjíždění vozidel v křižovatce
|
• Vypuštění výjimky ze zákazu předjíždění na křižovatce a v těsné blízkosti před ní. Výjimky ze zákazu předjíždění upravuje § 17 odst. 5 písm. f) které se navrhuje bez náhrady vypustit |
§ 47
Dopravní nehoda |
• Zrušení limitu škody, od kterého je u dopravní nehody nutná přítomnost Policie ČR - přítomnost policie u dopravních nehod bude omezena jen na případy, kdy při nehodě dojde k úmrtí, ublížení na zdraví, poškození životního prostředí nebo obecně prospěšného zařízení, dále při podezření na alkohol nebo drogy a také pokud nedojde mezi účastníky nehody k vzájemné dohodě o míře zavinění.
• Záměna termínu „zranění osoby" za termín „ublížení na zdraví" v ustanovení § 47.
• Zavedení povinnosti účastníků nehody neprodleně zajistit na vlastní náklady opatření potřebná k obnově provozu na pozemních komunikacích
|
§ 77
Dopravní značení - místní úprava a přechodná úprava
|
• Stanovení lhůty pro písemné vyjádření policie a Ministerstva vnitra ke stanovení místní a přechodné úpravy.
• Zavedení oprávnění policie udělit na místě samém výjimky z místní a přechodné úpravy za účelem efektivního řešení různých dopravních situací. |
Hlava V § 123a - § 123f
Bodové hodnocení |
• Zavedení:
• povinnosti správního úřadu informovat přestupce o bodech už v rámci rozhodování o přestupku a tuto informaci uvést do odůvodnění rozhodnutí o přestupku,
• povinnosti správního úřadu bezprostředně informovat provozovatele vozidla o přestupku, který byl zaznamenán elektronicky technickými prostředky,
• tříměsíční lhůty pro možnost projednat přestupky ve společném řízení tak, aby se řidičům nekumulovaly neprojednané přestupky a na základě jednoho společného řízení o nich pak nedošlo k jejich vybodování,
• tříleté lhůty pro zánik odpovědnosti za přestupek
|
Příloha zákona
Tabulka bodového hodnocení
|
• Změny tabulky bodového hodnocení (viz samostatná příloha):
• vypuštění dvou jednobodových položek - neoprávněné použití výstražného světla oranžové barvy a porušení povinnosti vyplývající ze zákazové nebo příkazové značky (tzn. za špatné parkování apod.), • nové bodové hodnocení bránění v předjíždění - 6 bodů, porušení povinnosti „blikat" - 2 body, • rozšíření bodového hodnocení na nesplnění povinnosti řidiče zastavit vozidlo na pokyn obecní policie a Hasičského záchranného sboru - 5 bodů, • zúžení bodového hodnocení v případě překročení limitu doby řízení a doby odpočinku a doby bezpečnostní přestávky - bodově hodnotit pouze překročení těchto limitů od stanoveného procenta v právu ES, • zvýšení počtu bodů za nezastavení před přechodem ze 3 na 4, za nepřipoutání se nebo nepoužití přilby nebo autosedačky ze 2 na 3, za neoprávněné použití modrého „majáčku" z 1 na 4, • upravení bodů za nesvícení tak, že bodově bude ohodnocen jen ten, kdo nesvítí za snížené viditelnosti.
|
§ 2
Definice základních pojmů zákona
|
• Dle závěrů expertní skupiny bude upravena terminologie (definice pojmů) v ustanovení § 2 zákona o silničním provozu. |
Související změna zákona |
• Zcela bude přepracováno správní trestání - úprava obsažená v přestupkovém zákoně bude zapracována do zákona o silničním provozu. |
Zdroj: ministerstvo dopravy
