Vojenské dopravní letadlo CASA-295M se minulý čtvrtek při manévru při cvičném letu propadlo o několik desítek metrů. Incident se stal v blízkosti letiště Praha-Kbely, piloti podle armády neztratili kontrolu nad strojem. Až do vyšetření události nemohou letadla tohoto typu létat a s českými odborníky na vyšetřování spolupracují i jejich španělští kolegové.
Vojáci tak zmírňovali informace deníku Mladá fronta Dnes, který na případ upozornil. Armáda sama o incidentu do dneška neinformovala a reagovala až na zprávu v tisku. MfD uvedla, že stroj měl vážné potíže, dostal se do vývrtky a propadl se až o 1,5 kilometru. Jako pravděpodobnou příčinu deník s odvoláním na své zdroje uvedl možnou vadu autopilota.
Podle slov zástupců armády se letadlo nemohlo tak výrazně propadnout, na začátku události totiž letělo jen asi v kilometrové výšce. Navíc ho prý neřídil autopilot. Nikomu se nic nestalo a ničí život nebyl ohrožen, zdůraznili vojáci.
"Letoun se nenaklonil o 90 stupňů křídlem dolů a nepadal 1,5 kilometru, ale samovolně v letu zvýšil náklon na levou stranu. V průběhu několika vteřin byl letoun znovu stabilizován a neztratil více než řádově 30 metrů výšky," uvedla mluvčí kbelské letecké základny Zuzana Špačková.
Leteckou událost vyšetřuje komise velitele vzdušných sil společně se španělskými odborníky, které do Prahy pozval jejich krajan, jenž se jako instruktor zatím účastní všech cvičných letů českých posádek. Podle Špačkové je rozhodnutí velitele vzdušných sil o pozastavení letů strojů CASA standardním opatřením, které vyplývá z bezpečnostních předpisů zavedených v armádě.
Kontroverzní letouny zůstávají na zemi
První ze čtyř transportních letounů CASA C-295M přistál v Praze v lednu loňského roku. Nové letouny nahradily dosluhující a zastaralé stroje An-26. Letoun C-295M může nést 71 vojáků nebo 48 plně vyzbrojených výsadkářů nebo 24 raněných, je-li přizpůsoben jako zdravotní verze.
Během ročního nasazení ve vojenském letectvu stroje nalétaly více než 500 hodin. Letadlo Česko nabízí koaličním silám v Afghánistánu. Mělo být nasazeno přibližně v polovině roku. Je prý zatím předčasné uvažovat, zda nynější zdržení ve výcviku opozdí i začátek této mise.
Nákup dopravních letadel CASA byl podle odborníků i médií podezřelý. Kontrakt byl podepsán v roce 2009, den před nástupem tehdejšího náměstka ministra Martina Bartáka do funkce šéfa resortu. Podle Evropské komise ČR údajně nedodržela předpisy EU týkající se zadávání veřejných zakázek, když o zakázce za 132 milionů eur (téměř 3,5 miliardy korun) rozhodla bez výběrového řízení.
