Loni přišel ministr dopravy Vít Bárta o řidičák a teď se dušuje, že dokud nepředloží návrh na řešení problému s výmluvami řidičů na osobu blízkou, nebude o něj usilovat, byť by teoreticky mohl požádat o jeho předčasné vrácení. Jenže výmluvy na osobu blízkou - pokud se nezmění Listina základních práv a svobod, což se nezmění - prostě byly, jsou a budou. Nanejvýš se změní jejich formulace.
O něco podobného usiluje i dopravní expert Bártových Věcí veřejných Stanislav Huml. Problém sliboval vyřešit do konce loňského roku. Nakonec svůj legislativní nápad stáhl a ještě ho nechá dopracovat. Jenže s Listinou základních práv a svobod ("Každý má právo odepřít výpověď, jestliže by jí způsobil nebezpečí trestního stíhání sobě nebo osobě blízké.") nic nenadělá ani on, ani Bárta. Eso v podobě osoby blízké prostě budou řidiči v rukávu vozit dál.
Jakákoli snaha přesunout odpovědnost za přestupek z řidiče na majitele vozidla - což je Humlova cesta - také nic nevyřeší. Zaprvé: i to je z ústavního hlediska problém, což nakonec vedlo Humla k tomu, že svůj návrh ve sněmovně nevytáhl. Navíc, a především: majitel se bude i nadále moci vymlouvat na osobu blízkou - stačí jen říci, že vozidlo, jímž byl přestupek spáchán, použila bez jeho vědomí a svolení; zjistil to dodatečně a zjistil rovněž, že jde o osobu blízkou, takže ji neoznačí. A hotovo.
Jestli tohle Bárta neví, pak by se měl nad sebou zamyslet. Ale spíš se zdá, že to ví, nicméně chce vypadat jako muž činu, který cílí na nepravosti a hodlá je řešit. A jeho slib ohledně řidičáku? Však víme, jak to je.
Loni dal premiéru Petru Nečasovi čestné slovo - jeho ABL rozhodně nešpiclovala modré politiky z Prahy 11, zapřísahal se. Když od minulého týdne (nejen) ODS vyjadřuje znepokojení, zda Bártovo zářijové čestné slovo nebylo pouze špuntem, který má udržet nepříjemného džina v lahvi, postavil se k věci jako opravdový politik. "Trvám na svém rozhodnutí již se blíže nevyjadřovat k celé kauze Prahy 11," objasnil spiritus agens Věcí veřejných.
