České dráhy si hrají na filmového mecenáše. Společnost, kterou každoročně štědře dotuje stát a kraje, se podílí na financování hned několika projektů režiséra Filipa Renče. Ten uvedl, že se sháněním peněz mu pomáhal spolupracovník premiéra Mirka Topolánka Marek Dalík.
Stovky osobních vagonů, v nichž České dráhy přepravují své cestující, už dávno přesluhují. Čtvrté desetiletí si na dráze kroutí přesně 953 vagonů. Obnovy se však jen tak nedočkají - přednost při rozdělování peněz společnosti totiž v poslední době dostávají spíše "marketingově zajímavé projekty".
Hospodaření drah loni vůbec poprvé skončilo v černých číslech. Prostředky ze zhruba padesátimilionového přebytku však putují kromě Renčova snímku Na vlastní nebezpečí (slavnostní premiéru si odbyde dnes) ještě na financování řady dalších filmů. "Aktuálně spolupracujeme například na právě natáčeném filmu Hlídač číslo 47," uvedl mluvčí společnosti Ondřej Kubala.
Snímek mimochodem pochází rovněž z dílny režiséra Renče, který se již dříve prořekl, že sponzory mu pomáhal shánět Marek Dalík, blízký spolupracovník premiéra Mirka Topolánka.
"Jsme na trhu v silné konkurenci, musíme proto stejně jako ostatní komunikovat směrem k zákazníkům prostřednictvím marketingu," odůvodnil firemní strategii Kubala. Ke zviditelnění svého jména proto dráhy využívají nejen filmová plátna, ale i různé společenské akce. "Podporujeme Sportovce roku, český daviscupový tým, zlínský filmový festival či aktuální výstavu o době Albrechta z Valdštejna," vyjmenovává mluvčí.
Peníze určené na tyto aktivity údajně putují z vlastní obchodní činnosti drah. O jak velký obnos se ročně jedná, odmítá vedení společnosti upřesnit. "Konkrétní ujednání jsou vždy věcí dvou stran," odvětil pouze Kubala.
Foto: ČTK
