Skoro desetina všech dopravních přestupků spáchaných v Česku připadá na řidiče z ciziny. A to jsou jen ti, které se podařilo policistům chytit. Ostatní zatím mohou být většinou v klidu, protože místní policie v podstatě nemůže zjistit jejich totožnost, ačkoli byli třeba při přestupku zachyceni radarem. Včerejší dohoda členských zemí EU by ale měla dopadení zahraničních hříšníků usnadnit.
Ministři dopravy všech států unie se ve čtvrtek dohodli na tom, že se navzájem budou dělit o informace ze svých registrů řidičů. Když tedy například francouzský motorista překročí nejvyšší povolenou rychlost v Praze a SPZ jeho auta zaznamená radar, tak bude česká policie moci zjistit jeho totožnost podle značky, ačkoli už bude řidič dávno za hranicemi.
To zatím většinou není možné. "V současné době nemáme k dispozici žádné nástroje ke zjištění totožnosti řidiče - cizince, který se dopustil přestupku, a jehož jednání je zaznamenáno pouze elektronicky," potvrdila mluvčí českých dopravních policistů Veronika Hodačová. "Zmíněnou dohodu proto samozřejmě vítáme," dodala.
Všechno je ale ještě teprve v začátcích. Se sdílením informací musí souhlasit Evropský parlament, a pak poběží dvouletá lhůta na převedení předpisu do právních řádů jednotlivých zemí EU. Novinka by tedy mohla začít fungovat nejdříve asi v roce 2013.
Množství dopravních přestupků, kterých se na našem území dopustí motoristé z jiných zemí, rozhodně není malé. "V období od ledna do října 2010 projednala dopravní policie s cizinci 44 595 přestupků, což je přes osm procent z jejich celkového počtu," uvedla Hodačová. A to jsou pouze přestupky, za něž byla cizinci uložena bloková pokuta nebo které se řeší ve správním řízení, ty ostatní policie neeviduje.
Čechům hrozí v cizině pokuty v řádech desetitisíců
Unijní dohoda o sdílení informací z registrů řidičů se samozřejmě týká i Čechů, kteří poruší dopravní předpisy v zahraničí. A pokuty pak mohou v přepočtu dosáhnout výše až několika desetitisíců korun.
Ministři dopravy souhlasili s tím, že dohoda bude platit jen v případech, kdy se motorista dopustí vážného přestupku. Čeští řidiči se tak nemusí obávat, že by je policisté pronásledovali kvůli špatnému parkování. Poskytování údajů o totožnosti řidiče by mělo být možné například, když dotyčný překročí povolenou rychlost, pojede na červenou, nepoužije záchranné pásy nebo pojede pod vlivem alkoholu či drog.
Za takové přestupky se logicky dávají nejvyšší pokuty. Třeba v Německu, pokud řidič překročí nejvyšší povolenou rychlost o více než sedmdesát kilometrů za hodinu, může zaplatit až sedm set šedesát eur, tedy asi devatenáct tisíc korun. Při překročení rychlosti o více než třicet kilometrů činí pokuta v přepočtu až pět tisíc korun a při nedodržení zákazu předjíždění přes šest tisíc. Velmi vysoké jsou sankce za jízdu pod vlivem, v Německu až patnáct set eur, což je skoro čtyřicet tisíc korun.
V sousedním Rakousku se také rozhodně nevyplatí porušovat předpisy. Například za vysokou rychlost, nedání přednosti nebo zakázané předjíždění hrozí v případě, že došlo k ohrožení ostatních účastníků provozu, pokuta až 2180 eur, tedy skoro padesát pět tisíc korun. A sankce za alkohol může v přepočtu na koruny činit necelých sto padesát tisíc.
