Českým drahám se "ztrácejí" vlaky. Přejezdy jsou nebezpečné

Domácí
21. 11. 2012 13:45
Od 9. prosince začne na Vysočině pravidelně jezdit 13 nových motoráků Regio-Shuttle RS1 od firmy Stadler.
Od 9. prosince začne na Vysočině pravidelně jezdit 13 nových motoráků Regio-Shuttle RS1 od firmy Stadler.

Nové motorové vlaky Stadler nekomunikují optimálně se zabezpečovacím zařízením 14 železničních přejezdů na trati z Jihlavy přes Horní Cerekev do Jihlávky. Strojvedoucí mají v tomto úseku přikázanou opatrnou jízdu.

Před přejezdem musejí houkat a snížit rychlost. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chystá výměnu zařízení u přejezdů asi za 120 milionů korun. Potvrdil to Pavel Surý, ředitel oblastního ředitelství SŽDC v Brně. S novým jízdním řádem platným od 9. prosince začne na Vysočině pravidelně jezdit 13 nových motoráků Regio-Shuttle RS1 od firmy Stadler.

"Jinde se nám nic takového neprojevilo," řekl Surý. Na úseku mezi Rantířovem a Jihlávkou se podle něj problém týká kolejových obvodů z let 1970 až 1975. Není stoprocentně jisté, že projíždějící motorák Regio-Shuttle spustí zabezpečení. "Zatím se nestalo, že by neovlivnil ten přejezd, ale nemůžeme riskovat, že se to stane," upřesnil Surý.

Vlaky nabírají zpoždění

Kvůli snižování rychlosti u přejezdů nabírají vlaky na této trati zpoždění, řekla Lenka Horáková, ředitelka krajského centra ČD. "Zásadním způsobem to znepříjemňuje život lidem bydlícím v těsné blízkosti těchto přejezdů," dodala. Uvedla, že za dráhy může říci, že nové vlaky jsou schváleny pro provoz v ČR, mají všechna technická osvědčení a splňují mezinárodní normy. "Takže naprosto nečekaný problém je pravděpodobně na straně partnera, SŽDC," uvedla.

Modernizaci problematických přejezdů se chystá SŽDC provést asi do dvou let. "Jsem optimista a doufám, že to bude za kratší dobu," uvedl Surý. Podle něj měla správa železniční cesty tuto investici i tak ve svém plánu. V nejbližší době by u přejezdů mělo být instalováno provizorní zařízení, které zajistí bezpečný provoz na trati. "Začneme s přejezdy v obytných zónách, to jsou dva ze 14. Vlaky tam houkají, takže je to nepříjemné pro obyvatele," uvedl Surý. Potíže nejsou v Horní Cerekvi, kde je podle Surého starší elektromechanické zabezpečovací zařízení.

Motoráky pro regionální dopravu na Vysočině nakoupily České dráhy. První Regio-Shuttle začal v kraji jezdit loni na podzim, letos dodávky pokračovaly. "Jednotek je už na Vysočině fyzicky přítomno všech 13 a deset nebo jedenáct už má i průkazy způsobilosti," řekla Horáková. Všechny nové vlaky pro Vysočinu stály kolem 700 milionů korun, unie zaplatí zhruba 40 procent nákladů. Nové motoráky budou jezdit na většině tratí kraje.

Autor: ČTK Foto: ČTK

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ