Číňané už mají v hledáčku firmu, která by stavěla silnice v České republice. O možnosti, že by se čínští stavaři zapojili do budování silnic u nás, začal jednat ministr dopravy Vít Bárta s čínským velvyslancem Jü Čching-tchajem loni v listopadu. Teď plán získal konkrétní obrysy. Podle ministerstva je v tuto chvíli míč na čínské straně hřiště.
"Naše nabídka byla akceptována a my teď čekáme na vyjádření Číny," potvrdil mluvčí ministerstva dopravy Jakub Ptačinský. Ministerstvo by si nejprve chtělo vyzkoušet na nějaké menší stavbě, jak výhodná by spolupráce s čínskými firmami mohla být. "Čínská strana by si nyní měla stanovit parametry tohoto pilotního projektu, aby pro ni byl zajímavý, tedy třeba délku úseku silnice, na kterém by pracovali čínští stavaři, ceny práce a tak dále. A my bychom pak podle těchto parametrů vybrali nějakou stavbu," naznačil.
Číňané oznámili, že již uvažují o jedné firmě, kterou by v České republice na zmíněný pilotní projekt nasadili. "Víme o společnosti, která by měla o spolupráci s Čechy zájem," sdělil mluvčí velvyslanectví Čínské lidové republiky Čchen Ťien-ťün. "Jsme s ní v kontaktu, ale ještě není nic pevně dohodnuto," poznamenal.
Ministr dopravy Bárta věří, že příchod čínských firem by mohl zlevnit stavbu silnic v Česku. Čeští stavaři se však obávají přílivu levných pracovních sil nebo levného nekvalitního materiálu, jimž by cenově nemohli konkurovat. "Výroky o přílivu čínských dělníků do České republiky jsou jen hloupou démonizací takové spolupráce," podotkl k tomu ministr.
Resort dopravy zdůrazňuje, že by spolupráce s Číňany probíhala hlavně na úrovni inženýrů. "Byli bychom špatným úřadem, kdybychom netrvali na tom, aby čínští stavaři poskytli práci českým dělníkům a odebírali český materiál," zdůraznil mluvčí ministerstva. "Mělo by to být tak, že čínská společnost přiveze své inženýry a vedoucí pracovníky, a tady bude spolupracovat s českými firmami, které z toho také budou profitovat," dodal.
Inspirací je pro české ministerstvo zapojení Číny do stavby dálnice v Polsku. Čínský státní podnik China Overseas Engineering Group tam získal zakázku na výstavbu úseku dálnice o délce dvacet devět kilometrů, když nabídl asi o čtvrtinu nižší cenu než druhý nejlevnější zájemce o zakázku. "Plánujeme, že se do Polska vypravíme, abychom tam nasbírali informace o tom, jak spolupráce s Číňany funguje. Tamní projekt je však teprve v počátcích, takže s tou cestou ještě počkáme," uvedl mluvčí ministerstva.
