Centrální registr vozidel čeká další okamžik pravdy. V sobotu hodinu po půlnoci totiž společnost Telefónica odstaví klíčovou serverovnu, s jejíž pomocí registr běží. Naběhne poté systém - který v minulých týdnech provázela řada problémů - správně, či nikoli?
Neexistuje mnoho systémů, které jsou zrádnější než nový centrální registr vozidel. Databáze, jež ministerstvo dopravy spustilo do ostrého provozu takřka bez testování, dokázala už několikrát své tvůrce značně zaskočit. A může se jí to podařit opět - už tuto sobotu. Od jedné do druhé hodiny ranní totiž společnost Telefónica odstaví svou obří serverovnu, bez které centrální registr nemůže fungovat.
"Jde o rutinní upgrade zabezpečení serverů, který nebude mít dopad na jejich fungování. Garantujeme funkčnost infrastruktury tak, jak nám ukládá smlouva se zákazníkem. Za další komponenty systému ovšem nesou odpovědnost ostatní dodavatelé," řekl on-line deníku TÝDEN.CZ mluvčí společnosti Hany Farghali.
A právě těmito dalšími komponenty se myslí systém jako takový. "Jde jen o to, že ten program se na nějaký čas vypne a potom se bude muset znovu zapnout. V zásadě se lze bát toho, že vůbec nenaběhne či se spustí jinak, než má. To se teoreticky klidně stát může. Za normálních okolností by tento zásah neměl znamenat vůbec nic. Ale u centrálního registru jeden nikdy neví," soudí IT odborník Daniel Dočekal.
Dusno na ministerstvu
Nepředvídavost programu nyní hlodá i v mnoha hlavách na ministerstvu dopravu, kde sílí obavy, že by registr nemusel sobotní restart zvládnout. "Hodně lidí tu řeší, jak to v sobotu dopadne," popsal on-line deníku TÝDEN.CZ situaci na ministerstvu jeden z jeho zaměstnanců. Oficiálně si však dopravní resort žádné selhání nepřipouští a zaštiťuje se vyjádřením Telefóniky.
"Podle společnosti Telefónica jde o rutinní upgrade zabezpečení serverů, který nebude mít dopad na jejich fungování. Zároveň garantuje funkčnost její infrastruktury," řekl on-line deníku TÝDEN.CZ mluvčí úřadu Martin Novák.
Plusem pro ministerstvo i firmu ATS-Telcom, která registr dodala, je fakt, že odstávka proběhne v sobotu ráno. V případě problémů tak mají technici dva celé dny na to, aby závadu odstranili. Pokud by se to nepodařilo a v pondělí registr nefungoval tak, jak má, byl by to velký problém pro celé vedení úřadu v čele s ministrem Pavlem Dobešem (LIDEM). Fungování registru totiž bedlivě sleduje jeho partajní šéfka Karolína Peake, která už ho kvůli kolapsu systému vyzvala k rezignaci.
Dobeš na odstřel
Registr se potýká s problémy od svého spuštění na začátku července. Poprvé spadl jen několik minut po startu. Problémy měl poté několikrát v pondělí při největším náporu zákazníků.
K opravdu velkému kolapsu došlo v pondělí 23. července, kdy registr neustál propojení s policejní databází na vyhledávání kradených aut. Pro ministra znamenal tento výpadek infarktovou situaci. Premiér Petr Nečas mu dal ultimátum, že pokud registr do pátku nepoběží bez problémů, Dobeš ve své funkci končí. Ještě ostřeji do svého ministra šila Peake, která ho v rozhovorech odepsala už ve středu. Soudný pátek však Dobeš přežil, systém běžel bez problémů. Kolaps ho následně nepostihl ani v rušnější pondělí a ve středu. Od té doby je registr poměrně stabilní a dalším větším prubířským kamenem by se mělo stát až napojení databáze na takzvané základní registry. Toto propojení však ministerstvo neplánuje do té doby, než si bude naprosto jisté, že centrální registr opět nezkolabuje.
Jak upozornil časopis TÝDEN, v celé věci je však také silný politický podtext. Karolíně Peake totiž vadí lobbisté, kterými se mladý ministr Dobeš obklopil. Opakovaný kolaps systému tak pro ni mohl být jen dobrou záminkou, jak se ministra a jeho blízkých zbavit.
