Europoslanci chtějí omezit práci <span>řidičů-živnostníků</span>

Domácí
5. 6. 2010 10:00
Evropský parlament zřejmě ztíží práci řidičům-živnostníkům.
Evropský parlament zřejmě ztíží práci řidičům-živnostníkům.

Evropský parlament zřejmě ztíží práci řidičům-živnostníkům.Výrazné omezení pracovní doby hrozí řidičům-živnostníkům. V Evropském parlamentu má totiž silnou podporu návrh na sjednocení pracovní doby řidičů-zaměstnanců a řidičů-živnostníků. To by však znamenalo, že by živnostník například nemohl usednout za volant, pokud by několik hodin předtím pracoval na počítači.

O sjednocení pravidel pro zaměstnance a živnostníky bude Evropský parlament rozhodovat v polovině června. Zatím platí pro řidiče-zaměstnance směrnice, která stanovuje maximální pracovní dobu na 48 hodin za týden a určuje, že řidič musí mít po každých šesti hodinách práce třicetiminutovou přestávku.

ČTĚTE TAKÉ: Kontrola v Německu? Lepší je udržet nervy na uzdě

Nejvyšší možnou dobu řízení už stanovuje jiné nařízení EU.Jenže zaměstnanec se narozdíl od živnostníka nemusí starat o administrativu podniku. "Práce živnostníků je opravdu jiná, než třeba řidičů kamionů. Živnostníci třeba sedí u počítače, shánějí zakázky, komunikují s klienty," zdůraznil europoslanec za ODS Milan Cabrnoch.

A pokud by živnostník strávil většinu dne prací u počítače, nemohl by pak už sednout za volant. "Nedovedu si představit, že bych nemohl přijmout zakázku jenom proto, že jsem předtím seděl nad papíry," divil se dopravce Stanislav Adamčík z Bílovce na Novojičínsku.

Socialisté, kteří sjednocení pravidel podporují, argumentují nutností zvýšit bezpečnost silničního provozu. "Nesouhlasíme s tím, aby osoby samostatně výdělečně činné mohly jezdit, jak budou chtít, a směrnice se na ně nevztahovala," řekl poslanec Evropského parlamentu za ČSSD Richard Falbr. Jenže řidiči-živnostníci rozhodně nebrázdí silnice, jak se jim zlíbí. Platí pro ně, stejně jako pro všechny řidiče v nákladní dopravě, evropské nařízení stanovující nejvyšší možnou týdenní a denní dobu řízení.

  • Kolika řidičů by se omezení pracovní doby dotklo?
  • Co by pro ně sjednocení podmínek pro řidiče a živnostníky znamenalo?
  • Co na to říkají samotní živnostníci, kterých se mají změny týkat?
  • Jak velkou podporu má zmíněný návrh v Evropském parlamentu?

Odpovědi na tyto i další otázky najdete v časopisu TÝDEN, který vychází v pondělí 7. června.

Ilustrační foto: Petra Mášová, Jan Schejbal

Další čtení

Novinářská prohlídka teplárny Kladno vyrábějící i elektřinu, která jako jedna z mála tuzemských zařízení dokáže v případě blackoutu obnovit provoz, aniž by potřebovala napětí ze sítě (takzvaně ze tmy), 14. července 2025, Kladno. Obdobných elektráren, které jsou autonomní, je v ČR jen několik. Na snímku je dieselgenerátor, který zásobuje elektřinou plynovou turbínu.

Teplárna Kladno vyrábějící i elektřinu umí při blackoutu sama obnovit provoz

Domácí
14. 7. 2025
ilustrační foto

Deštivé počasí brzdí sklizeň obilovin v Jihočeském kraji

Domácí
14. 7. 2025
Dominik Feri u soudu

Feriho dále vyšetřují za další znásilnění. Se stížností proti u soudu neuspěl

Domácí
14. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ