Europoslanci chtějí omezit práci <span>řidičů-živnostníků</span>

Domácí
5. 6. 2010 10:00
Evropský parlament zřejmě ztíží práci řidičům-živnostníkům.
Evropský parlament zřejmě ztíží práci řidičům-živnostníkům.

Evropský parlament zřejmě ztíží práci řidičům-živnostníkům.Výrazné omezení pracovní doby hrozí řidičům-živnostníkům. V Evropském parlamentu má totiž silnou podporu návrh na sjednocení pracovní doby řidičů-zaměstnanců a řidičů-živnostníků. To by však znamenalo, že by živnostník například nemohl usednout za volant, pokud by několik hodin předtím pracoval na počítači.

O sjednocení pravidel pro zaměstnance a živnostníky bude Evropský parlament rozhodovat v polovině června. Zatím platí pro řidiče-zaměstnance směrnice, která stanovuje maximální pracovní dobu na 48 hodin za týden a určuje, že řidič musí mít po každých šesti hodinách práce třicetiminutovou přestávku.

ČTĚTE TAKÉ: Kontrola v Německu? Lepší je udržet nervy na uzdě

Nejvyšší možnou dobu řízení už stanovuje jiné nařízení EU.Jenže zaměstnanec se narozdíl od živnostníka nemusí starat o administrativu podniku. "Práce živnostníků je opravdu jiná, než třeba řidičů kamionů. Živnostníci třeba sedí u počítače, shánějí zakázky, komunikují s klienty," zdůraznil europoslanec za ODS Milan Cabrnoch.

A pokud by živnostník strávil většinu dne prací u počítače, nemohl by pak už sednout za volant. "Nedovedu si představit, že bych nemohl přijmout zakázku jenom proto, že jsem předtím seděl nad papíry," divil se dopravce Stanislav Adamčík z Bílovce na Novojičínsku.

Socialisté, kteří sjednocení pravidel podporují, argumentují nutností zvýšit bezpečnost silničního provozu. "Nesouhlasíme s tím, aby osoby samostatně výdělečně činné mohly jezdit, jak budou chtít, a směrnice se na ně nevztahovala," řekl poslanec Evropského parlamentu za ČSSD Richard Falbr. Jenže řidiči-živnostníci rozhodně nebrázdí silnice, jak se jim zlíbí. Platí pro ně, stejně jako pro všechny řidiče v nákladní dopravě, evropské nařízení stanovující nejvyšší možnou týdenní a denní dobu řízení.

  • Kolika řidičů by se omezení pracovní doby dotklo?
  • Co by pro ně sjednocení podmínek pro řidiče a živnostníky znamenalo?
  • Co na to říkají samotní živnostníci, kterých se mají změny týkat?
  • Jak velkou podporu má zmíněný návrh v Evropském parlamentu?

Odpovědi na tyto i další otázky najdete v časopisu TÝDEN, který vychází v pondělí 7. června.

Ilustrační foto: Petra Mášová, Jan Schejbal

Další čtení

Jan Lipavský vede českou diplomacii od prosince 2021

Domácí
2. 7. 2025

Zlínský kraj zajistí posílení dopravy na Dny lidí dobré vůle ve Velehradě

Domácí
2. 7. 2025

Nymburskou nemocnici ochromil kyberútok, funguje v nouzovém režimu

Domácí
1. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ