Komplikace
Extrémní vedro zničilo vozovku na dálnici D1

Na 50. kilometru dálnice D1 ve směru na Brno došlo ke zvednutí dálniční betonové desky. Na místě je omezena doprava do jednoho pruhu a rychlost je omezena na 80 km/h. V důsledku extrémně vysokých teplot takové komplikace hrozí i na dalších místech. ŘSD proto zavádí mimořádné kontroly a vyzývá řidiče k maximální opatrnosti.

ŘSD na odstranění zmíněné závady na dálnici D1 prioritně pracuje. Zvednutí betonové desky a s tím související posun navazujících desek si vyžádá přibližně týdenní omezení dopravy. Rychlost je v úseku snížena na 80 kilometrů v hodině a v provozu je jen pravý jízdní pruh.

Opravit bude třeba celkem 4 desky - ty budou odstraněny, dojde ke zhutnění podloží a následně bude položen nový asfalt. "Práce jsme zahájili již dnes ve 13.00 a pracovat se bude až do pozdních večerních hodin", říká tisková mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Oprava a tedy omezení v dopravě by nemělo trvat déle než do pátku příštího týdne, v rámci urychlení bude oprava prováděna v režimu maximálního pracovního nasazení.

Ke zvednutí těchto starých cementobetonových desek v důsledku extrémních teplot dochází obvykle velmi rychle, v řádu několika hodin někdy i desítek minut. ŘSD proto přistoupilo k mimořádným kontrolám úseků a to každé 2 hodiny až do 22. hodiny večerní, kdy již dochází k poklesu extrémních teplot. ŘSD vyzývá řidiče, aby zejména (ale nejen) na dálnici D1 v úsecích s původními betonovými deskami věnovali zvýšenou pozornost řízení, a to i s ohledem na extrémně vysoké teploty, které řidiče mohou unavovat a mění vlastnosti vozovky (například při brzdění) a také s ohledem na častý pohyb silničářů na dálnici v rámci zvýšených kontrol.

"Tak jako se v posledních letech častěji vyskytují extrémní teploty, přibývá i výskytu podobných závad. Pro mě je to další důkaz, že byl nejvyšší čas zahájit projekt Modernizace dálnice D1. Závady tohoto typu totiž může natrvalo vyřešit jen zásadní rekonstrukce podloží i povrchu dálnice," konstatuje generální ředitel ŘSD David Čermák.