Má váš autobus víc jak hodinu a půl zpoždění? Dostanete občerstvení zdarma

Lidem, kteří jezdí v Evropské unii dálkovými autobusy, se zřejmě zvýší práva na kompenzace za případné zrušení či zpoždění jejich cesty. Členské státy a Evropský parlament se totiž dohodly na kompromisním znění nařízení, které řeší náhrady v autobusové dopravě.

Dohodu nyní musí potvrdit ještě Rada EU zastupující členské země bloku i celý Evropský parlament. V obdobných případech, když se v takzvaném smírčím řízení podaří dosáhnout kompromisu, to nicméně většinou bývá spíše formalita.

Nařízení, na jehož kompromisním znění se státy a europoslanci dohodli, také počítá s kompenzacemi v případě ztráty či zničení zavazadel (až 1200 eur na jeden kus) či pro případ smrti či zranění cestujícího (až 220 tisíc eur na cestujícího).

Ubytování i vrácení jízdného

V případě zrušení či zpoždění delším než dvě hodiny musejí přepravci nabídnout možnost volby mezi pokračováním v jízdě, změnou trasy či jinou formou náhrady, píše se v prohlášení k úterní dohodě. Pokud tak neučiní, má cestující právo, kromě náhrady jízdenky, ještě na kompenzaci ve výši poloviny její ceny.

Pokud by cesta plánovaná na více než tři hodiny byla zrušena či zpožděna na odjezdu o devadesát a více minut, přepravci by v případě potřeby museli nabídnout cestujícím občerstvení či ubytování (do 80 eur na noc a člověka) po dobu maximálně dvou nocí. U ubytování se to však nevztahuje na případy, kdy jsou cesty zrušeny kvůli špatnému počasí či přírodním katastrofám nebo neštěstím.

Platnost za dva roky

Země EU původně chtěly, aby pravidla platila jen u cest delších než pět set kilometrů. Nakonec to bude jen 250 kilometrů. U kratších cest počítá nařízení s tím, že cestující nesmějí být jakkoli diskriminováni, například na základě jejich národnosti nebo zdravotního postižení. Lidé, kteří mají omezenou možnost pohybu, budou mít také právo na finanční kompenzace, jestliže jim bude poškozeno jejich vybavení (například vozíky).

"Tato nová práva cestujících pro autobusy a autokary posílí kvalitu služby a umožní lidem cestovat s větším klidem," podotkl eurokomisař Siim Kallas. Současně zdůraznil, že až vstoupí tato nařízení v platnost, což bude asi dva roky po definitivní dohodě, budou platit stejná pravidla pro lidi cestující všemi druhy dopravy. Obdobné normy totiž už v jiných druzích dopravy, například v letecké dopravě, platí.

Nařízení také řeší zvláštní asistenci pro cestující, kteří mají potíže s pohybem či trpí nějakým dalším zdravotním postižením. Tato asistence musí být podle něj bezplatná, a to jak v autobusu, tak i po terminálu.