Nutnost vozit s sebou v autě reflexní vestu, používat zimní gumy na všech silnicích nebo obměnit obsah lékárničky. To jsou nejzásadnější z novinek, které čekají řidiče v příštím roce. Kromě toho bude zřejmě projednáváno hned několik zásadních novel silničního zákona, které ovšem nebudou mít na řidiče ještě během roku 2011 nejspíš žádný vliv.
To nejtvrdší však, co asi v příštím roce řadu motoristů potká, budou následky letošní výměny řidičáků. Nebo spíše jejich "nevýměny". Podle odhadů ministerstva dopravy totiž přinejmenším čtvrt milionu lidí zůstane na začátku roku 2011 bez platného řidičského průkazu.
Lidé s doklady vydanými v letech 1994 až 2000, si měli řidičáky vyměnit za nové do konce roku, což úřady oznamovaly již dlouho dopředu. Přesto, jak je u nás zvykem, se na to statisíce lidí vykašlaly a snažily se to potom dohánět na poslední chvíli v listopadu a prosinci, jenže obecní úřady už takový nával logicky nemohly zvládnout. Velké množství řidičů tak bude od prvního ledna bez dokladů, protože starý řidičák automaticky ztrácí platnost.
A za jízdu bez platných dokladů hrozí pokuta až dva tisíce korun. Naštěstí pro zapomnětlivce neplánuje policie na začátek nového roku speciální kontroly zaměřené právě na průkazy. "Přestupek lze řešit i domluvou, ale nebudeme policisty nabádat ke shovívavosti. Budou neplatnost průkazu řešit v souladu s legislativou a na základě vlastního uvážení," zdůraznila mluvčí dopravní policie Veronika Hodačová.
A během příštích třech let si musí povinně vyměnit řidičák za nejnovější typ i ti motoristé, kteří mají doklad vydaný v období od 1. ledna 2001 do 30. dubna 2004. Pak již bude platný pouze jediný typ řidičáku.
Změna obsahu autolékárniček
Důležité je rovněž to, že se od začátku příštího roku mění složení povinné výbavy každého osobního auta. Všichni řidiči budou například muset od ledna 2011 vozit v autě reflexní vestu. "Dosud ji v České republice museli používat pouze profesionální řidiči. Od Nového roku se tato povinnost rozšíří na všechny řidiče aut, stejně jako je tomu třeba v sousedním Rakousku," upozornil mluvčí ministerstva dopravy Jakub Ptačinský. "Tento prvek výrazně zvyšuje bezpečnost posádky v případě, kdy musí nečekaně opustit vozidlo kvůli nehodě nebo poruše," vysvětloval, proč byla tato novinka zavedena.
Pozor si musí motoristé dát také na to, že se obměňuje obsah autolékárniček. V těch musí být od začátku roku 2011 nové pomůcky, jako například resuscitační maska, izotermická fólie, celokovové nůžky se zaoblenými hroty a také leták se stručnými radami pro postup při dopravní nehodě a první pomoci.
Klasické dálniční známky nekončí
Loni v červnu poslanecká sněmovna schválila návrh, aby od začátku příštího roku byly klasické papírové dálniční známky nahrazeny elektronickými vinětami. K tomu však nyní nedojde, podle odhadů by mohl systém vinět začít fungovat nejdříve za pět let.
"Elektronické viněty nebudou. Zůstanou klasické nalepovací známky, které jsou už v prodeji," potvrdil šéf kabinetu ministra dopravy Karel Hanzelka. "Cena dálničních známek se s novým rokem nemění. A řidiči navíc mohou do konce ledna 2011 jezdit ještě na starou známku z roku 2010," doplnil.
Zimní gumy budou povinné všude
Některé řidiče by mohlo překvapit, že příští zimu už možná budou muset mít od začátku listopadu do konce března povinně nasazené zimní pneumatiky nejen na úsecích, kde to určuje značka Zimní výbava, ale na celém území České republiky. "Mělo by jít o podobná pravidla, jaká mají v Německu či na Slovensku. Ta říkají, že pokud je na silnici led, sníh nebo sněhová kaše, může na ni vjet jen auto se zimními pneumatikami," vysvětloval Hanzelka. Když tedy bude třeba i v lednu cesta vymrzlá, ale suchá, nemusí si lidé s pneumatikami dělat starosti.
Povinné používání zimních gum na celém území státu by mělo podle něj vejít v platnost už během příští zimy. "Tento systém je benevolentní k řidičům, kteří jezdí převážně po městě nebo jenom jednou za čas vyrazí autem na nákup. Naopak je přísnější k těm, kteří jezdí na hory, kde bývají cesty daleko častěji pokryté sněhem a náledím. Tam by měly být zimní pneumatiky samozřejmostí," poznamenal.
Blíží se zásadní změny bodového systému
Co zasáhne řidiče asi nejvíce, jsou klíčové změny v bodovém systému. Ty jsou obsaženy v senátní novele silničního zákona, které měli poslanci dát své ano, či ne již minulý týden. Nakonec na její projednání v posledním, třetím čtení nezbyl během schůze čas, ale tato novela má širokou podporu, takže zřejmě bude brzy schválena. Kdy by mohla vejít v platnost, však zatím nelze přesně říci.
Senátní novela zcela ruší některé jednobodové tresty, třeba za porušení povinnosti celodenního svícení, mírnější postihy za překročení povolené rychlosti o menší počet kilometrů za hodinu, a naopak tvrdší tresty za agresivní jízdu. Motorista by například dostal kromě peněžité pokuty i body až při překročení povolené rychlosti o pět kilometrů za hodinu v obci a o deset mimo obec. Počet přestupků, za které se udělují body, snižuje novela o více než třetinu, ze čtyřiačtyřiceti na dvacet sedm.
Obsahuje rovněž návrh, aby nebyly řidičům připisovány body za jízdu pod vlivem alkoholu, pokud bude jeho množství v krvi nižší než 0,3 promile. V takovém případě by měla podle senátorů hrozit řidiči jen pětitisícová pokuta. To ale sněmovnou neprojde, poslanci něco takového striktně odmítli.
Připravovat se budou i další novely, na nichž pracuje mezirezortní dopravní komise složená ze zástupců ministerstev dopravy a vnitra, dopravní policie a expertů na dopravu. Předseda komise, poslanec Stanislav Huml, chce třeba prosadit změnu, která by zastavila příval výmluv na osobu blízkou. Komise chce rovněž přijít s vlastní úpravou bodového systému. To vše by ale i za ideálních podmínek mohlo vejít do praxe zřejmě až v přespříštím roce.
