Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zrušilo většinu tendrů na projekty a inženýrské práce pro přípravu staveb rychlostních silnic a dálnic. Celkem jde o 34 veřejných zakázek. Zakázky byly vypsány najedou a hrozilo, že výsledná cena bude vyšší, než kdyby tendry byly vypsány postupně.
"Zrušením zadávacích řízení na projekční práce a inženýrskou činnost nedochází v žádném případě k pozastavení přípravy daných staveb. Zadávací dokumentace u těchto staveb bude přepracována a zakázky budou vypsány pro aktuálně potřebné a logické stupně projektové a inženýrské činnosti v otevřeném jednokolovém řízení," řekl ministr dopravy Pavel Dobeš.
Součástí zakázek byly podle ministerstva balíky služeb na vypracování dokumentace pro územní rozhodnutí, stavební povolení, zadání staveb, dozor stavby a dalších činností zároveň, což v souhrnu nelze, protože jednotlivé etapy je třeba schvalovat postupně.
Mezi zrušenými zakázkami je vypracování projektů k novým úsekům D3 spojujícím Prahu s Rakouskem, k částem pražského okruhu kolem Běchovic, Ruzyně a Suchdola a k dalším silničním obchvatům menších měst.
U vysoce prioritních staveb na dálnici D3 ( Hodějovice - Úsilné a Hodějovice - Třebonín) a rychlostní silnici R35 (Opatovice nad Labem - Časy - Ostrov) ministerstvo dopravy podle Volaříkové rozhodlo v soutěžích pokračovat. Jde prý o klíčové stavby z hlediska zahájení čerpání nového operačního programu (OPD) a dopravních potřeb státu.
Ředitelství silnic a dálnic má od 11. května nového šéfa. Na místo po odvolaném René Porubovi jmenoval Dobeš Davida Čermáka. Ten se krátce po svém uvedení do funkce zavázal provést důkladnou kontrolu zakázek zadaných minulým vedením.
