Snížili jsme průměrné stáří vlaků na 23,5 roku, chlubí se ČD

České dráhy v loňském roce pokračovaly v obnově zastaralého vozového parku. Průměrné stáří vozidel národního železničního dopravce se k letošnímu prvnímu lednu meziročně snížilo o dva roky na 23,4 roku. Celkem dopravce v průběhu loňska do provozu pustil 69 nových a 173 modernizovaných vozů a lokomotiv za 7,7 miliardy korun.

"Modernizaci vozidel České dráhy platí z dluhopisů, úvěrů, prodeje nemovitostí a rovněž z dotací pocházejících z regionálních operačních programů," uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Financování z evropských peněz se podle něj týkalo jen menšiny nových vozidel, která dopravce vloni uvedl do provozu. Více strojů financovaných z EU zprovozní dráhy v letošním roce, dodal mluvčí s tím, že tato vozidla budou vozit cestující například na Vysočině a v Libereckém kraji. Kolik peněz ČD do modernizace vagonů a lokomotiv letos investují, ale neuvedl.

Z nových vozidel se loni na tuzemských tratích objevilo šest příměstských dvoupatrových souprav CityElefant, pět vlaků RegioPanter a 21 motorových vozů RegioShuttle. Dalších šest souprav takzvaných RegioSharků od polského výrobce Pesa je zatím ve zkušebním provozu. Všechna nová vozidla jsou podle Českých drah bezbariérová, klimatizovaná a vybavená zásuvkami pro napájení drobné elektroniky, jako jsou notebooky nebo mobilní telefony.

Celkem České dráhy disponují skoro pěti tisíci drážními vozidly. Z toho je přes dva tisíce lokomotiv a motorových jednotek a téměř 2800 vagonů. Průměrný věk vozidel dopravce uvádí od jejich uvedení do provozu a jako nové označuje i ty vozy, které byly modernizovány.