Přestavba dálnice D1 se odkládá. Místo původně plánovaného července začne až v půli září. Práce na silnici řidiči okamžitě pocítí. Na části dálnice bude snížena rychlost na 80 kilometrů za hodinu a na jedenácti místech se doprava slije do dvou pruhů.
České řidiče čeká zkouška nervů, kterou ještě nezažili. Oprava nebo lépe řečeno modernizace dálnice D1 začne totiž ihned po prázdninách velmi zostra. Fatální následky na provoz na autostrádě bude mít především bourání mostů. Na čtyřech úsecích, kde se modernizace hlavního tahu rozběhne, má jít k zemi celkem 11 přemostění. Kvůli každé demolici stavaři stáhnou dopravu na dálnici pouze do dvou pruhů, vytvoří tak téměř jistě "špunt", za kterým se budou řadit auta v několikakilometrových kolonách.
"To bude opravdu největší masakr, kdy bude v řádu několika dnů na daných místech dálnice zúžena do dvou jízdních pruhů. Veřejnost to bude vnímat velmi negativně, ale je to prakticky jediná možnost, jak to udělat. Bude to probíhat o víkendech, kdy je doprava na dálnici nejslabší," vzkazuje řidičům zmocněnec pro modernizaci D1 Jiří Švorc.
Dálnice bude na každé straně o 75 centimetrů širší
Mosty se demolují kvůli plánovanému rozšíření dálnice o 75 centimetrů na každé straně. Širší dálnice by se totiž nevešla pod jejich stávající pilíře. Většinu zbouraných mostů stavaři opět postaví, nehodlají obnovovat jen některé méně využívané nadchody.
Ještě letos má na dálnici kromě bourání mostů proběhnout i její dočasné rozšíření. Prostor u krajnic se zkrátka zasype štěrkem a asfaltem, aby tu vznikl ještě jeden provizorní jízdní pruh. Svůj smysl to bude mít ve chvíli, kdy se kvůli opravám zavře druhá polovina dálnice. Na té stávající tak půjdou nakreslit čtyři místo tří jízdních pruhů a doprava bude tím pádem daleko plynulejší.
Samotná oprava dálnice, tedy vybourání čtyřicet let starých panelů a pokládka zcela nového povrchu, bude probíhat až příští rok. Stane se tak na čtyřech úsecích. Šternov -Psáře, Loket - Hořice, Větrný Jeníkov - Jihlava a Lhotka - Veká Bíteš - Devět křížů. Tedy na 44 kilometrech z celkových dvou set. Příští rok mají na tyto čtyři úseky volně navázat další. Pokud půjde vše hladce, dálnice by měla být opravena do roku 2018.
Odkládalo se kvůli srnkám i rybičkám
Odložení modernizace na září mají na svědomí především dlouhé debaty mezi ministerstvem dopravy a životního prostředí o tom, jak budou na dálnici řešeny přechody pro zvěř. Oba resorty se s konečnou platností dohodly až tento týden. Při modernizaci dálnice tak nakonec vzniknou dva čtyřicet metrů široké nadchody na 94. a 175. kilometru a další dva přechody menší a užší. Všechny budou namísto z betonu ze dřeva, což sníží jejich cenu až o 300 milionů korun.
Zdržení hrozilo dálnici také kvůli sporům s majiteli restaurace U Rybiček. Těm se vůbec nelíbilo, že má být od dálnice navždy odpojena odpočívka, u které jejich podnik stojí. Znamenalo by to neodvratný konec jejich pohostinství. Ředitelství silnic a dálnic chtělo odpočívku zrušit kvůli tomu, že má příliš krátké nájezdy a sjezdy na dálnici, které vůbec neodpovídají současným normám. Majitelé, kteří mají platnou nájemní smlouvu až do roku 2046, se ale nevzdali a o svůj podnik začali bojovat. Požadovali, aby v jejich případě udělalo ŘSD výjimku a odpočívku do nové modernizované dálnice zapracovalo. Jinak si vyčíslili škodu za ušlý zisk na více než 30 milionů korun.
Poslední hrozba: veřejná soutěž a odvolání neúspěšných
ŘSD se s nimi ale nebavilo, a proto přišla i právní hrozba. Advokáti restauratérů podali rozklad rozhodnutí, který by mohl pozdržet celou přestavbu dálnice. Až poté se stát probral a s majiteli začat vést dialog. Konečné rozhodnutí by mělo padnout příští týden a už nyní je takřka jasné, že restaurace U Rybiček svůj boj o přežití vyhraje - odpočívka od dálnice odpojena nebude. Pro ŘSD to znamená i určitý precedens. Do budoucna tedy nehodlá rušit ani ostatní odpočívky, u nichž funguje nějaké restaurační zařízení s vyhovujícími hygienickými parametry.
Jediná věc, která by mohla opravu dálnice ještě oddálit, je výběrové řízení na firmy, které modernizaci provedou. Problémem by bylo především to, kdyby se některá společnost, jež v soutěži neuspěje, odvolala k antimonopolnímu úřadu. Ten totiž nemá zákonem dané žádné lhůty, ve kterých musí případ rozsoudit.
