Podnapilí jezdci
Tolerance alkoholu pro cyklisty: návrh neprošel výborem o hlas

O jediný hlas neprošel sněmovním hospodářským výborem pozměňující návrh poslance Jiřího Junka na zvýšení tolerance alkoholu v krvi cyklistů na 0,5 promile. Podle něho cyklisté vzhledem k nižší kinetické energii jízdního kola nejsou stejně nebezpeční jako podnapilí řidiči aut. "Zákon by proto měl být vůči požívání alkoholu na kole více tolerantní," řekl na projednání novely zákona o provozu na pozemních komunikacích Junek. V současnosti zákon požívání alkoholu před a při řízení netoleruje.

Proti návrhu se v diskusi postavili například ministr dopravy Dan Ťok nebo ředitel Služby dopravní policie Tomáš Lerch. Podle Ťoka je vytrhávání jednotlivých účastníků silničního provozu z obecného pravidla a stanovování pro ně specifických pravidel nesystémové. Pokud je podle Ťoka poptávka po zavedení tolerance, měla by se týkat všech skupin řidičů.

To ale odmítá šéf dopravní policie s tím, že Česko patří mezi státy s největším dopadem alkoholu na nehodovost v rámci EU. Zároveň podle něj neplatí, že by podnapilí jezdci na kole nebyli schopní způsobit závažné nehody. Řada závažných nehod se odehrála například při srážce cyklisty s chodcem.

Další diskuse se týkala pravidel pro jízdu vozítek Segway na chodnících. Ty by podle návrhu, který už ve sněmovně prošel prvním čtením mohly obecně jezdit všude, obce ale budou moci jejich pohyb zakázat dopravní značkou. Podle Viktora Dudra ze Sjednocené asociace nevidomých a slabozrakých se počet těchto vozítek v ulicích českých měst neustále zvyšuje mimo jiné i v důsledku snižování jejich ceny. Pohyb osob na segwayích pak ohrožuje nejen zrakově postižené, ale i ostatní chodce.