Nejrizikovějším místem v ČR je křižovatka silnic I/47 a II/637, kam se řidiči dostanou po výjezdu z centra Lipníka nad Bečvou směrem na městskou část Trnávka, která vede dál na Olomouc. Za tři roky se tam stalo sedm vážných nehod. Vyplývá to z žebříčku nejčastějšího výskytu dopravních nehod, jejichž důsledkem bylo těžké zranění nebo úmrtí. Sestavila jej pojišťovna Allianz, jejíž automapa vychází z údajů policejní databáze dopravních nehod.
Na druhém místě skončila křižovatka u Nové Vsi ve Středočeském kraji před nájezdem na dálnici D8 ve směru na Prahu, respektive silnice I/16, s pěti vážnými nehodami ve sledovaném období. Na jejím místě jsou již dva kruhové objezdy a počet nehod by tak měl klesnout. Jako třetí nejkritičtější místo se do statistik zapsal úsek silnice I/35 v Milovicích u Hořic v Královéhradeckém kraji v několikasetmetrovém pásmu u benzinové stanice při příjezdu do obce směrem od Stračova.
V daném tříletém období dopadl nejhůře Středočeský kraj. Obsadil čtvrtinu míst z nejnebezpečnější dvacítky. Po třech příčkách pak obsadily kraje Královéhradecký, Olomoucký a Zlínský, dvě si na své konto připsal Moravskoslezský kraj.
Nehodové lokality i jednotlivé dopravní nehody jsou všeobecně rozdílné, ovšem ze souhrnné statistiky lze vyvodit několik dílčích závěrů a specifikací. Převážná většina nehod se stala ve dne, na suché vozovce a viníkem byl řidič, jenž nebyl pod vlivem alkoholu, uvedl dopravní odborník Jaroslav Heinrich z HBH projektu, brněnské projekční kanceláře pro dopravní a inženýrské stavby, která se na vzniku Allianz automapy podílí.
Allianz nadační fond ve spolupráci se společností 3M Česko, odborníky na řešení pro dopravní bezpečnost, pracuje na tom, aby co nejvíce rizikových míst z českých silnic zmizelo. Vybrané lokality proto pro motoristy zviditelní vhodným doplněním či úpravou dopravního značení. "Někdy totiž stačí málo, třeba právě změna značení, která může zachránit lidské životy. Proto v nejbližších týdnech začneme s první realizací a během dalších měsíců budeme společně vytipovávat další nebezpečné úseky," dodal Eduard Perski z 3M Česko.
Z nehodových lokalit, které se v žebříčku na čelních místech objevily v minulých letech, byly k úpravě značení vybrány zatím čtyři. Jde o Milín na Příbramsku, třineckou městskou část Nebory, Lhotu pod Libčany v Královéhradeckém kraji a Toužetín na Lounsku. Projekty jsou v různé fázi rozpracovanosti. Někde se již veškeré administrativní kroky uskutečnily a se samotnou realizací se čeká na příznivější jarní počasí, jinde jednání se zainteresovanými orgány ještě probíhají.
