Okresní soud v Příbrami odsoudil bývalého pražského radního Martina Langmajera (ODS) k dvěma letům odnětí svobody s odkladem na tři roky za zavinění tragické dopravní nehody. Pět let nesmí řídit dopravní prostředek. Při nehodě zahynula v září 2007 na rychlostní silnici R4 u Dobříše mladá řidička a její dcera utrpěla zranění.
"Soud tak zopakoval předchozí rozsudek, který ale zrušil Nejvyšší soud. Doplňující výpovědi dopravních expertů byly dostačující," řekla na líčení soudkyně Soňa Pavlíková.
Při nehodě Langmajer v terénním voze zezadu narazil do Volkswagenu Polo, který řídila dvaatřicetiletá žena. Řidička na místě podlehla vážným zraněním, její šestiletá dcera vyvázla s otřesem mozku, tržnými ranami v obličeji a utrpěla psychickou újmu. Volkswagen podle znalců asi 20 centimetrů zasahoval do pravého jízdního pruhu a řidička se patrně chtěla vrátit do odstavného. Podle expertizy žena jela nízkou rychlostí. Langmajer ji údajně zamýšlel objet zprava, což se nezdařilo. Levý jízdní pruh nebyl podle něho volný, projížděla jím dodávka. Podle vlastních slov měl na tempomatu nastavenou rychlost 130 kilometrů za hodinu a před nehodou brzdil.
Řidička nevytvořila náhlou překážku, řidič mohl srážce zabránit intenzivním brzděním, řekl dnes Aleš Vémola z Ústavu soudního inženýrství v Brně. Řidička podle něj jela rychlostí asi 15 kilometrů v hodině, rychlost střetu obou vozů byla mezi 116 a 120 kilometry v hodině. Znalec také potvrdil předchozí posudek, v němž stálo, že stačilo mírně vyhnout vozidlo a i v pravém jízdním pruhu by bylo dost místa na bezpečné objetí vozu Volkswagen. Jako předchozí znalci vycházel Vémola z faktu, že nebyla zjištěna brzdná stopa Langmajerova vozu.
I pokud by řidička vytvořila svým vozem náhlou překážku a řidič by brzdil intenzivně, došlo by podle výpočtů k srážce v rychlosti 69 kilometrů v hodině, doplnil dnes druhý přítomný znalec. Následky kolize by tak byly nesrovnatelně menší. Znalci současně upozornili na to, že nehoda se stala ve stoupání, které by přispělo k zvýšení brzdného efektu. Podle nich měl řidič možnost nehodě zabránit brzděním či vyhnutím se druhému vozu.
Také podle státní zástupkyně je v případu další dokazování zbytečné. Odkázala k rozsudku z dubna 2009 a nechce jej měnit. Podle ní experti jasně dokázali, že Langmajer do vozu Volkswagen narazil v rychlosti kolem 122 kilometrů v hodině a že poškozený vůz byl téměř celý v odstavném pruhu.
Soudkyně při stanovení výše trestu přihlédla k tomu, že Langmajer nebyl v minulosti trestán a aktivně se snažil o finanční vyrovnání s rodinou i s pojišťovnou. Podle soudkyně se Langmajer plně nevěnoval řízení vozidla a nepřizpůsobil jeho rychlost okolním podmínkám. S ohledem na společenský status obviněného soud přihlédl i k nebezpečnosti jeho činu pro společnost.
Langmajer se proti verdiktu odvolal. Po skončení řekl novinářům, že rodině vyplatil čtyři miliony korun a od začátku se snaží o její maximální komfort. "Tolik empatie, které jsem investoval, aby byly narovnány vztahy mezi poškozenými a mnou, neinvestoval kterýkoliv účastník dopravní nehody v České republice," dodal Langmajer.