Hradecký dopravní podnik musí <span>vrátit desítky milionů</span>

Domácí
22. 12. 2008 15:48
Advokát Vlastmil Marhan zastupoval hradecký dopravní podnik.
Advokát Vlastmil Marhan zastupoval hradecký dopravní podnik.

Advokát Vlastmil Marhan zastupoval hradecký dopravní podnik.Krajský soud v Hradci Králové uzavřel spor mezi stavební firmou Strabag a hradeckým dopravním podnikem. Strabag žádal vrácení bankovní garance ve výši 80 milionů korun, kterou jí dopravce odebral po překročení termínu výstavby nádraží. Dopravce soud prohrál a garanci musí vrátit. K tomu bude navíc platit miliony na úrocích.

Stavba autobusového nádraží za zhruba 400 milionů korun měla původně skončit vloni v srpnu. Dopravní podnik však nakonec Strabagu ustoupil a lhůtu posunul do listopadu. Když firma překročila i náhradní termín, dopravce garanci odčerpal.

Strabag, který dostavěl nádraží až letos v červenci, se rozhodl bránit se soudně.

"Ve smlouvě o dílo žádná sankce ve výši osmdesát milionů korun nebyla. Čerpání záruky je tedy  neoprávněné," uvedl u soudu právní zástupce Strabagu Josef Černohlávek. Podle něj měl na zpoždění stavby vinu i sám objednatel. "Dopravní podnik nepředal kompletní projektovou dokumentaci a požadoval i práce mimo rámec smlouvy," dodal.

Dopravní podnik to však vidí jinak. "Strabag opakovaně nedodržel termín dodání stavby. A právě takovou situaci řeší i zmíněná smlouva. Na čerpání záruky jsme tedy měli nárok," konstatoval obhájce dopravního podniku Vlastimil Marhan.

„Rozsudek mě nepřekvapil,“ řekl advokát Strabagu Josef Černohlávek.Soud byl nakonec opačného názoru. Podle něj není důležité, zda firma Strabag splnila termín dodání stavby. Hlavní je přesná podoba smlouvy, kterou mezi sebou obě strany uzavřely. "Je pravda, že smlouva hovoří o sankci v případě zpoždění. A to až ve výši 80 milionů korun. Nikde ale není napsáno, kdy přesně bude možné tak vysokou sankci uplatnit. Muselo by tam být, kdy to bude milion, kdy třeba padesát a kdy zmíněných až osmdesát milionů korun. Tak přesná formulace ale chybí," dodala soudkyně Ludmila Kolářová.

Tím však prohra Dopravního podniku nekončí. Kromě vrácení záruky bude muset platit navíc zhruba osm milionů korun. Až tam se totiž vyšplhaly úroky z neoprávněně inkasované částky. 

"Smlouva asi nebyla úplně dokonale udělaná," přiznává právní zástupce dopravního podniku Vlastimil Marhan. "My ale počkáme na přesné zdůvodnění rozsudku. Teprve pak se rozhodneme. Téměř jistě se ale odvoláme," dodal.

ČTĚTE TAKÉ: Soči se těší na Strabag, Děripaska to zařídí

"Je zřejmé, že bankovní záruka nesloužila vůbec k ničemu," konstatoval advokát vítězné strany Josef Černohlávek. "Nakonec to potvrdila i soudkyně ve svém vyjádření. Smlouva byla napsaná tak, že záruka nic nezajišťovala. Rozhodnutí soudu mně tedy nepřekvapilo," dodal.

To, zda bude muset Dopravní podnik města Hradce Králové bankovní záruku vrátit a zaplatit na úrocích dalších milióny, ale není jisté. V případě odvolání se totiž bude muset soud celým případem znovu zabývat.

Foto: Jiří Máslo

Naše nejnovější vydání

TÝDENSedmičkaTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ