Interpelace poznamenala výrazná absence ministrů. Na dotazy poslanců přišli odpovídat pouze ministr průmyslu a obchodu Jiří Havlíček (ČSSD) a ministr dopravy Dan Ťok (za ANO), na kterého směřovalo nejvíce otázek především ke stavu oprav na dálnicích.
Ťok mimo jiné uvedl, že uzavírky a dopravní omezení kvůli opravám jsou plánovány na nejkratší možnou dobu. Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic se snaží termín provádění určit tak, aby nezasahoval do dopravních špiček, uvedl.
Ťokův předchůdce Petr Bendl (ODS) nicméně namítl, že instalace svodidel nebo nástřik vodorovného dopravního značení by bylo možné realizovat mimo ranní a odpolední hodiny, kdy je na silnicích nejvíce aut a tvoří se kolony. "Dělalo se na 50 metrech, ale uzavřel se pruh na 1,5 kilometru," rozhořčil se poslanec nad situací na dálnici D6.
Ťok namítl, že se oproti minulosti situace zlepšuje a že například na dálnici D1 vodorovné značení obnovovalo o víkendech, zatímco dříve to trvalo týden. V otázce dokončení oprav dálnic, ať už D7 ve směru na Chomutov nebo D8 u Prackovic kvůli možnosti opakovaného sesuvu půdu, ministr konkrétní nebyl.
O čtvrtečních omluvách členů vlády se ve Sněmovně mluvilo už dopoledne, když poslankyně ODS Jana Černochová neuspěla s návrhem, aby poslanci debatovali o výběru Saúdské Arábie do komise Organizace spojených národů zabývající se právy žen. Zařazení bodu vetovaly kluby ČSSD a ANO.
"Toto je přesně stav, do kterého Sněmovnu dostala vládní koalice hnutí ANO, ČSSD a lidovců. Protože kdyby skutečně ministři chodili na interpelace, kdyby na interpelace chodil předseda vlády, tak tento bod mohl být projednán v klidu na interpelacích," poznamenal předseda klubu TOP 09 a Starostů Michal Kučera. Seznam omluvených ministrů podle něho mohl vydat na samostatný bod. "To se četlo snad deset minut," dodal.
