Sporný projekt
Praha vyjednává o osudu opencard, hrozí návrat ke kuponům

Prahu čeká v nadcházejících dnech klíčové rozhodování o dalším osudu problematického projektu Opencard. S vlastníkem autorských práv, firmou eMoneyServices (EMS), musí vyjednat prodloužení smlouvy končící v dubnu, za kterou je trestně stíhána část pražské rady. Pokud se obě strany nedohodnou, hrozí kolaps a projekt za více než miliardu skončí. Během několika měsíců by se tak Pražané museli vrátit k používání papírových kuponů, uvedl radní pro IT Jan Vašíček (TOP 09).

Rozhodující bude výsledek jednání o podobě další spolupráce. Ve hře je možnost, že Praha od EMS odkoupí veškerá práva k systému Opencard. Pokud ale jednání selžou, je podle Vašíčka jedinou cestou vzdát se karty a v otevřené soutěži vysoutěžit celý nový systém. Příprava, soutěž a nasazení nového systému ovšem potrvá až dva roky. Do té doby musí provoz systému zajistit EMS - pokud by tak neučinila, karty skončí a milion cestujících si bude muset vyzvednout papírové kupony.

Vedení města zároveň chystá založení společnosti, pod kterou bude převedena správa systému Opencard. Podle Vašíčka je to první krok k tomu, aby se Praha vymanila z nevýhodných smluvních vztahů. Návrh příští týden projednají radní. Na konci měsíce jej dostanou na stůl zastupitelé.

"Máme zájem o další spolupráci, jednání s vedením města probíhají. Jsme připraveni ke kompromisu," řekl mluvčí EMS Martin Opatrný. Transformaci pod městskou společnost označil za jediné smysluplné řešení situace.

Problematický projekt Opencard pochází z doby, kdy byl primátorem Pavel Bém (ODS). Tehdy se výhradním dodavatelem systému a vlastníkem práv k systému stala firma Haguess, dnešní eMoneyServices. Další fungování systému Opencard je závislé na neustálém prodlužování smluv s EMS, čímž se politici podle policie dostávají do střetu se zákonem.

Od loňského roku kvůli tomu většina radních včetně exprimátora Bohuslava Svobody (ODS) a současného primátora Tomáše Hudečka (TOP 09) čelí trestnímu stíhání. Radní ale tvrdí, že nic nezákonného nespáchali. "Jiné východisko jsme v dané situaci neměli, pokud jsme nechtěli zahodit projekt za 1,2 miliardy," řekl Vašíček.

Karta opencard slouží hlavně jako tramvajenka, zároveň je možné s ní platit parkování nebo získat slevy, třeba při vstupu do zoologické zahrady. Původně měla mít řadu dalších funkcí. Ty se ale nepodařilo rozvinout. Praha v budoucnu plánuje mimo jiné spolupráci s bankami.