Konec Kryštofů a jiný styl, slibuje nový šéf Červíček

Dopravní policisté budou k vidění na těch nejrizikovějších místech českých silnic, před represí dají přednost prevenci nebo se pokusí vylepšit pověst u veřejnosti, která je často podezřívá z braní úplatků. Nový ředitel dopravní policie Martin Červíček se oficiálně ujme funkce od 1. září; už nyní je ale řízením dopraváků pověřený.

"Chceme změnit styl práce, chceme efektivnější řízení dopravní policie, chceme účinně a efektivně spolupracovat se všemi subjekty, které se podílejí na zajištění plynulosti a bezpečnosti silničního provozu, chceme otevřeně komunikovat s veřejností a v neposlední řadě se chceme zaměřit na oblast lidských zdrojů," řekl Červíček. Nastupuje v době, kdy se policie těžko vyrovnává s kritikou, že za rostoucí nehodovost a počet mrtvých může vedle špatných řidičů také sama dopravní policie.

Plánů, jak vývoj zvrátit, má Červíček celou řadu. Například chce přenést více pravomocí na krajská a regionální policejní ředitelství, nebude se vracet k praxi celostátních akcí typu Kryštof, protože je chce nahradit menšími, ale o to cíleněji zaměřenými na jednotlivé regiony. Ústup od masivního nasazení policistů u silnic je zajímavý, protože ještě nedávno vedení policie razilo názor, že Kryštofové mají nesporný vliv na snižování nehodovosti.

Pondělní oficiální představení nového šéfa dopraváků se odehrálo po tragickém víkendu, kdy na českých silnicích zemřelo 13 lidí. Horší to letos bylo jen začátkem června, kdy zemřelo 14 osob. To není ale jediná kaňka na příchodu nového šéfa, který nahradil odvolaného Zdeňka Bambase. Červíček byl na funkci ředitele dopravní policie pouze jediným uchazečem.

Vyhrát může jenom jeden

V policejní praxi - s notnou dávkou ironie - to může znamenat, že se také jenom jeden přihlásí. Červíček vzešel z výběrového řízení, kterého se zúčastnil pouze on sám.

„To, že se přihlásil pouze jeden, nijak nesnižuje kvalitu výběrového řízení," tvrdil náměstek policejního prezidenta pro uniformovanou policii Ivan Bílek. Zastal se ho rovněž policejní prezident Oldřich Martinů, přesvědčila ho Červíčkova koncepce.

Bývalý, dlouholetý šéf dopravních policistů Zdeněk Bambas byl odvolán 27. července; byl přeřazen na jiné místo na ředitelství dopravní policie. Ministr vnitra Ivan Langer o něm řekl, že jej za 14 let ve funkci "postihla hluchota a slepota k problémům policie". Podle vedení policie se Bambas nedokázal vypořádat se situací, kdy se dopravní policie stala terčem kritiky veřejnosti kvůli neprofesionalitě a korupčnímu jednání některých policistů.

Se soudcováním je konec

Červíčkovi je 35 let a u policie slouží už 17 let. V Náchodě pracoval u cizinecké policie a poté vedl kriminální službu. Kromě zločinců proháněl o víkendech také fotbalové hříšníky, protože v nižších soutěžích působil jako rozhodčí.

Píšťalku ale hned po oficiálním představení jako nového ředitele dopraváků pověsil na hřebík. „Svoji funkci rozhodčího k dnešnímu dni vzhledem k pracovnímu zaneprázdnění ukončil," stojí na webových stránkách královéhradeckého krajského fotbalového svazu.

Foto: Robert Zlatohlávek