Dvojková espézetka
Kauza silničního piráta Trpišovského se vrací policii

Podnikatel Aleš Trpišovský (43), který je stíhán pro pokus ublížení na zdraví, zatím před soudem nestane. Státní zástupce prozatím obžalobu nepodal, ale vrátil kauzu policii k došetření.

Trpišovský se podle obvinění dopustil trestného činu koncem loňského roku, kdy svým terénním mercedesem "školil" pomalé řidiče tak, že je předjel a prudce šlápl na brzdu. Za těžké ublížení na zdraví ve stadiu pokusu a poškození cizí věci mu hrozí až dvanáct let vězení.

S vrácením případu policii souhlasí i obhájce Trpišovského Michal Pacovský. "Podání obžaloby by mě překvapilo," řekl on-line deníku TÝDEN.CZ a dodal: "Domníváme se, že se policie zatím zabývala jen variantou, že pachatelem je pan Trpišovský. Měla by stejně pečlivě šetřit i v jeho prospěch. Nešetřila, že to mohl být pan Petr Raška, který klienta naboural zezadu." Podle advokáta je závažným nedostatkem znaleckého posudku to, že na místě nebyla nalezena žádná brzdná čára, a to ani jednoho z vozidel.

Trpišovský je trestně stíhán za svou riskantní jízdu, kterou se předvedl loni v prosinci na dálnici D1. Řidiče pomalých vozů ohrožoval tím, že je předjel a zprudka zabrzdil. Zběsilá jízda skončila nehodou. Podnikatel se v minulosti pro televizi Prima vyjádřil, že za incident vinu necítí a za havárii na D1 nemůže.

Podle informací médií přišel Trpišovský na půl roku o řidičský průkaz. Za to, že měl na voze místo platné registrační značky jen vytištěnou fólii končící čísly 2222, mu byla vyměřena ještě pětitisícová pokuta. Podnikatele stihl stejný trest jako bývalého ministra dopravy Víta Bártu. I ten dostal za nalepenou espézetku na svém maserati pětitisícovou pokutu a půlroční zákaz řízení.

Silniční agresoři

Aleš Trpišovský není zdaleka jediným šoférem, který se vyžíval v atakování jiných účastníků silničního provozu. Pět let vězení dostal Luboš Lacina, jenž loni v březnu vytlačil z dálnice D1 jiný vůz. Posádka mazdy, která se několikrát převrátila a skončila na střeše, jen zázrakem přežila.

Zatím nejtragičtějším případem silniční agrese je útok, k němuž došlo v květnu u Slaného. Dva sportovní vozy zde velmi riskantně předjížděly kolonu a donutily vozidlo v protisměru k úhybnému manévru. Jeho řidič vyjel mimo silnici a po nárazu zemřel.

Dosud poslední nepochopitelnou brutalitou spojenou s řízením automobilu je případ ze začátku září, k němuž došlo na silnici mezi Domažlicemi a Horšovským Týnem. Šestatřicátník z Domažlic za volantem Škody Octavia se zde rozhodl předjet linkový autobus. Vyvolal tak kolizi, kterou místo tradičního vyřízení dopravní nehody vyřešil tím, že staršího řidiče autobusu brutálně zbil. Násilníkovi hrozí za těžké ublížení na zdraví až desetiletý pobyt za mřížemi.