Petr Hinterholzinger, manažer Českých drah, si za nehodu, při níž zavinil smrt osmi lidí, odsedí 6,5 roku. Navíc nesmí osm let řídít. Odsouzený se na místě odvolal.
Tragická nehoda se stala loni u Panenského Týnce a svou bilancí se zařadila mezi nejtragičtější v novodobé české historii. Při dnešním líčení se Hinterholzinger poprvé musel postavit čelem k pozůstalým. Při předchozích třech jednáních mu soud dovolil přijít privátním vchodem pro senát.
ČTĚTE TAKÉ: Dodávka vletěla pod kamion. Zemřelo osm lidí
Emoce v síni rozbouřilo policejní video, které vzniklo na místě nehody. Kamera zachytila trosky vozu, ve kterých byla zdevastovaná těla. Soudce před promítáním poprosil pozůstalé, aby odešli na chodbu. Udělala to jen část. Jakmile se zaběry objevily na obrazovce, začal jeden muž v publiku nadávat: "Vrahu jeden..." Justiční stráž jej poté musela vyvést.
Jsem nevinný
Hinterholzinger jakoukoliv vinu popíral. Bránil se tím, že se nehoda stala v jeho jízdním pruhu, navíc poté, co mu praskla pneumatika. Soudní znalci však jeho obranu rozbili na kusy: Hinterholzinger ve své fabii přesáhl dvojitou plnou čáru o více než půl metru. Pneumatika mu praskla až po střetu s minibusem.
A výmluvy mu před soudem uškodily. "Nemohli jsme přihlédnout k polehčujícím okolnostem," řekl soudce Petr Šilhan. Hinterholzinger se proti rozsudku na místě odvolal. Žalobce si vzal lhůtu na odvolání, původně žádal 7 let vězení.
Následky si ponesu
Nezvyklý výkon podal obhájce Jiří Císař. Jeho závěrečná řeč trvala hodinu a čtvrt. V ní napadl celou policejní dokumentaci z místa nehody. "Důkazy nedovolují přesně určit, že to byl můj klient, kdo nehodu zavinil. Za záznamu nevyplývá, že by stopa fabie byla v protisměru. Při zachování presumpce neviny je potřeba, abyste mého klienta zprostili obžaloby," dožadoval se Císař.
Manažer Českých drah zachoval kamennou tvář během celého přelíčení i po vynesení rozsudku. "Z výrazu mé tváře možná lítost necítíte, ale následky si ponesu po celý zbytek života," dodal Hinterholzinger k závěrečné řeči.
Nechodil k soudu
Hinterholzinger se vyhýbal soudním obsílkám, na první soudní přelíčení se dokonce nedostavil. Soudce Šilhan ho proto donutil k soudu přijít pod pohrůžkou zatčení. Soud chtěl vynést rozsudek již 22. června, ale Hinterholzingerův obhájce při závěrečné řeči obvinil senát ze zatajování důkazů. Tím se vleklý soud prodloužil o další přelíčení.
ČTĚTE TAKÉ: Ústecký šéf drah: Za smrt osmi lidí nemůžu
Nejtragičtější nehoda od havárie autobusu u Nažidel se stala loni 13. února u Panenského Týnce na Lounsku. Hinterholzinger předjížděl ve služební fabii kamion a při návratu do svého pruhu se srazil s mikrobusem.
Modrý Ford Transit se pak stal neovladatelným a skončil čelně napasovaný pod kamionem. V mikrobusu cestovalo osm dělníků na noční směnu, žádný z nich nepřežil. Hinterholzinger utrpěl lehké zranění.
ČTĚTE TAKÉ: Ústecký šéf drah se soudu vyhýbá, do práce chodí
Po srážce se sedadla malé dodávky odtrhla od podlahy a sešrotovala osm těl. "Byla to změť lidských těl a sedadel sražených na jeden metr čtvereční," uvedl před soudem znalec, který pitval všechny oběti. Nejnižší vypočtenou střetovou rychlostí bylo 135 kilometrů v hodině (rychlost minibusu plus rychlost kamionu). Muži cestující v minibusu Ford Tranzit prý zemřeli okamžitě. "Byla to blesková, vteřinová smrt," dodal znalec do tichého pláče pozůstalých.
Foto: Tomáš Nosil, Robert Sedmík
