Po čistce v dozorčí radě Českých drah se ministr dopravy Zdeněk Žák hodlá pustit i do dalších personálních obměn. Na klíčových pozicích ministerstva i jeho podřízených organizacích chce totiž mít odborníky, kteří budou své práci rozumět.
Ministr dopravy Zdeněk Žák potvrzuje roli suverénně neagilnějšího člena kabinetu Jiřího Rusnoka. Poté co vyměnil více než polovinu dozorčí rady Českých drah, prohlásil, že se podobně zachová i v ostatních ministerských organizacích. Bude to za předpokladu, že zjistí, že na tamních klíčových postech sedí neodborníci dosazení jen kvůli své stranické příslušnosti.
"Mou snahou je mít na odborných postech odborníky. Já jsem od dozorčí rady ČD požadoval informace, v jaké je firma kondici. A to mi rada nedokázala sdělit. S hrůzou jsem zjistil, že v ní nesedí vůbec žádný odborník, tedy až na jednu dvě výjimky. Já si můžu někoho vážit jako lékaře, ale když on v životě nezavadil o dopravu, těžko mi může dát informace o hospodaření ČD," řekl on-line deníku TÝDEN.CZ Žák. Podle něj je obsazování klíčových postů nekompetentními lidmi jedním z největších problémů současné politiky.
"Dám jim zadání a uvidíme, jestli to zvládnou"
Podle Žáka je sice kupčení s politickými funkcemi běžné všude na světě, ale musí přestat v okamžiku, kdy se obsazují skutečně strategické pozice. "Já chci mít v takových pozicích odborníky, kterým chci dát jasné zadání. Poté budu sledovat, jak se kdo s tím zadáním dokáže vypořádat. Nevylučuji tedy, že budou lidé, kteří ti nezvládnou," dodal ministr.
Na otázku, zda už má nějaký konkrétní cíl, však byl vyhýbavý. "Ne vůbec ne. Já postupuji celým tím resortem. To, že prvním v pořadí byly České dráhy, je dáno tím, že mají jakýsi nestandardní způsob řízení," sdělil. U ostatních ministerstvem řízených společností, jako jsou Ředitelství silnic a dálnic a Správa železniční dopravní cesty, chce Žák počkat na to, jak tamní šéfové vyhoví jeho požadavku, aby nepodléhali tlaku stavebních firem a nepropláceli jim dodatečné vícepráce. "Já dnes nedokážu říct, jak to zvládnou, či nezvládnou. Nejradši bych neměnil nikoho, ale třeba to budu muset řešit," řekl.
O osudu Žaludy rozhodne nová dozorčí rada
Pravděpodobné je, že se čistka nevyhne ani samotnému ministerstvu dopravy a tamnímu nejužšímu vedení. To tvoří v současné době čtyři náměstci. Koho z nich ministr vymění, zatím není jasné. Dva z nich, Jiřího Žáka a Jaroslava Demla, nicméně ministr už odvolal z řídicího výboru, který rozhoduje o personálním obsazení dozorčí rady ČD.
Na jejich místo jmenoval například svého nového ředitele kabinetu Zbyňka Šolce, kterého si na ministerstvo přivedl z Brna. Právě díky tomu se mu podařilo dozorčí radu rázně obměnit a nakročit tak k výměně celého vedení drah. V hledáčku by měl být hlavně jejich generální ředitel Petr Žaluda. Toho se Žák pokoušel coby náměstek ministra dopravy odvolat už v roce 2009. Po tvrdé kritice tehdejšího šéfa resortu Petra Bendla (ODS) musel však odejít on sám.
Teď by měla o osudu Žaludy rozhodnout nová dozorčí rada. "Právě proto jsem se zasadil o to, aby v dozorčí radě byli odborníci a abych to nemusel řešit já. Čekám, že se vypořádají se stávajícím problémem Českých drah. A řešení nemusí být jen personální. Problém může být i v tom, že dráhy nedostaly od státu jasné zadání," uzavřel Žák.
