Česko se třetí den potýká s následky ledovky. Mrznoucí déšť působí komplikace hlavně v dopravě. Ledovka se podle meteorologů může tvořit na většině území ČR až do středečního večera.
Největší problémy i přes mírné zlepšení přetrvávají na železnici, kde nevyjely stovky spojů. V Olomouci nejezdí tramvaje, v Praze se plně rozjely od 14.00, v Brně byl jejich provoz už obnoven.
Současné počasí má zřejmě i svou přímou oběť. Ve Svitavách se v noci na úterý ulomila pod tíhou sněhu a ledu větev a zabila čtyřicetiletého muže.
Obnovování provozu na elektrifikovaných tratích postoupilo po poledni rychlým tempem. Zprovozněny byly všechny páteřní koridorové tratě, po 16.00 by měly elektrické lokomotivy začít jezdit i na nejproblematičtějším úseku mezi Olomoucí a Ostravou, uvedly České dráhy. Výrazně se kolem poledne zlepšila i situace v pražské příměstské dopravě.
Bez omezení se jezdí na trase z Prahy do Plzně, z Prahy do Děčína a do Českých Budějovic. Zprovozněné jsou obě tratě z Prahy na Brno přes Havlíčkův Brod i přes Českou Třebovou. "Po poledni se totiž podařilo zprovoznit pro elektrické soupravy železniční uzel v České Třebové," uvedl mluvčí Správy železniční dopravní cesty Jakub Ptačinský.
České dráhy oznámily, že během odpoledne obnoví provoz elektrických spojů na všech dálkových linkách. I na lince mezi Prahou, Olomoucí a Ostravou by mohly vlaky tažené elektrickými lokomotivami po 16.00 začít nahrazovat deiselové soupravy, které dosud nouzově zajišťují provoz.
Přes noc rovněž dopravce předpokládá obnovení provozu nočních vlaků z Prahy do Košic a rovněž vlaků, které spojují Českou republiku s Budapeští, Vídní, Varšavou a Berlínem.
Kolem poledne se podle Českých drah podařilo zprovoznit všechny pražské příměstské linky, na které vyjely elektrické soupravy City Elefant. Ty postupně začínají zahušťovat dopravu na všech páteřních linkách ve směru Lysá nad Labem - Kolín, Český Brod - Kolín, Benešov u Prahy a Beroun. Do Kralup nad Vltavou jezdily elektrické soupravy již v úterý.
"Otevření tratí ale neznamená automaticky obnovení spojů v plném počtu, upozornila správa železnic. Dopravci nejprve musí stáhnout uvízlá vozidla do dep, odmrazit je a zkontrolovat, zda nebyla poškozena zkraty," dodal Ptačinský. Spoje proto mohou mít delší intervaly, než je obvyklé.
