Slučování ministerstva dopravy s rezortem průmyslu a obchodu nepřichází v pravou chvíli, řekl v rozhovoru pro on-line deník TÝDEN.CZ exministr dopravy Pavel Dobeš. Svému nástupci Zbyňku Stanjurovi však nabídl, že mu v seznamování s novým úřadem pomůže. Času má dost, až do Vánoc exministr nehodlá začínat v nové práci. Zvažuje dokonce, že opustí stranu LIDEM.
Domníváte se, že Zbyněk Stanjura bude dobrým ministrem dopravy?
Já myslím, že je to člověk, který už prokázal jako předseda poslaneckého klubu ODS, že je schopen vyjednávat. Já sám jsem měl několikrát možnost potkat ho na vyjednávání K9. Je to člověk velice erudovaný, co se týče vyjednávání a vlastně i známostí na půdě poslanecké sněmovny. Je to člověk, který je velice vážený v ODS, jeho slovo určitě bude mít svou váhu v názorovém proudu. Takže asi ano. Co se týče konkrétních kroků na ministerstvu dopravy, tak to ukáže až doba.
Co si myslíte o slučování ministerstva dopravy s ministerstvem průmyslu a obchodu v jedno ministerstvo hospodářství?
Pokud by to bylo na začátku celého čtyřletého období, kdy by prostě v programovém prohlášení vlády bylo napsané sloučení ministerstev a domluvily by se na tom strany poté, co byla ustavena koalice, tak si myslím, že by to mělo silnější efekt a větší logiku. Dva roky by se pracovalo na tom, aby byla sloučena ministerstva v ministerstvo hospodářství. Dělat to teď rok a půl před volbami znamená, že se to připravuje pro budoucí vládu, a v takovém případě, aby to mělo smysl, to musí být v koordinaci a ve spolupráci s opozicí. Nedokážu si představit to, že tu někdo bude rok nebo rok a půl pracovat na sloučení ministerstev v ministerstvo hospodářství a na začátku roku 2014 opozice prohlásí, že se jim návrh nelíbí a že první krok, který jako nová vláda učiní, bude znovu rozdělení obou ministerstev. Bylo by to nevhodné pro oba rezorty. Pokud by to tak skutečně mělo být, tak ať se radši oba rezorty zabývají operačními programy, čerpáním evropských peněz a nebo i přípravou nového programovacího období 2014 až 2020. To jsou také věci, které jsou palčivé, a je potřeba, aby se na nich začalo pracovat. Tato doba pro slučování podle mě není nejvhodnější. Nebo to musí být ve spolupráci s opozicí. Aby to nedopadlo jako s druhým pilířem důchodové reformy.
V době, kdy jste ještě byl ministrem dopravy, se už vědělo o plánu ODS sloučit ministerstvo dopravy a ministerstvo průmyslu a obchodu?
To je věc, která byla projednávaná i na poradě ekonomických ministrů. Bylo to na základě materiálu, který zpracoval pan profesor Mejstřík v koordinaci s paní vicepremiérkou Peake, která zpracovávala dokument o duplicitě jednotlivých agend a rušení duplicit. Řešila tam různé agendy na jednotlivých ministerstvech obdobného charakteru, které by se měly sloučit, zrušit nebo nechat jen na jednom rezortu. Pravdou je, že jedna z posledních vět, která byla u ministerstva dopravy a průmyslu, zněla: Výhledově je možné zauvažovat o sloučení MPO a ministerstva dopravy. V tom dokumentu už tato myšlenka obsažena byla. Přiznám se, že asi nikdo netušil, že se ta poslední věta vezme a přeskočí všechny body předchozí. Ale není to novinka, není to věc, která by se nediskutovala.
Věděl jste o tom, že by Peake chtěla výměnou za rezort dopravy ministerstvo obrany?
Já si nemyslím, že by její prioritní zájem byl získání ministerstva obrany. Řekl bych, že je to spíše určitá z nouze ctnost toho vyjednávacího procesu posledního měsíce. Ani ona, ani nikdo z předsednictva neměl v plánu vyměnit ministra dopravy za ministra obrany. Myslím, že její první zájem byl dosadit pana Vacka (náměstek Robert Vacek - pozn. red.) na dopravu. Tohle nemohla předpokládat. Jestli tohle někdo věděl, tak to byl pan Vondra a pan premiér. Určitě ne ti ostatní.
Průmysl a doprava jsou vlivné rezorty s vysokými rozpočty, oba má nyní ODS. Nebojíte se, že občanští demokraté budou řídit rezort jinak, než byste to dělal vy, a některé věci tam změní v neprospěch ministerstva?
Samozřejmě je to otázka příštích dnů a měsíců. Já jsem připraven nabídnout nějaké konzultace nebo informace o tom, co se dělo za poslední rok a půl na ministerstvu. Co se dělo, jaké se dělaly kroky. Například problematika dodržování pravidel při udělování veřejných zakázek. Tam já bych chtěl, aby ta doprava šla řekněme v nějakém úzkém koridoru toho, co bylo nastaveno. Úplná změna kurzu by nebyla ani pro Evropskou komisi pozitivní. Samozřejmě, že ODS bude mít velmi výrazný vliv na rezort. Je to vlivný rezort, podle mě výrazně vlivnější, než ministerstvo obrany. Ale to je můj názor, já jsem na obraně nebyl. Ale asi ten, kdo se na obraně neumí pohybovat, to tam bude mít velmi složité. A myslím, že bude trvat, než se zapracuje do celého procesu.
Co teď děláte vy?
Jsem doma s dcerou Eliškou. Ve čtvrtek jsem hrál fotbal, vyvrknul jsem si kotník. Takže to celé začalo velmi "pozitivně". Zítra půjdu přivítat pana ministra na úřad. Předpokládám, že do Vánoc budu s rodinou, a potom budu řešit od začátku ledna, co dál. Přiznám se, že na konci roku se mi nechce někde začínat.
Neříkejte, že jste nedostal pracovní nabídku.
Dostal. Ale neprozradím jakou.
V LIDEM zůstáváte?
Příští týden mám domluvenou schůzku s paní předsedkyní, kterou mi domluvil Viktor Paggio. Po ní budu vědět víc.
Takže zvažujete odchod.
Ano, ale nejdříve chci hovořit s paní předsedkyní.
